[新闻] 30年台铁老臣 杜微改革成终生志业

楼主: JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)   2024-04-01 17:55:01
30年台铁老臣 杜微改革成终生志业
04:10 2024/04/01 工商时报 曹悦华、人物侧写
https://imgpoi.com/i/G7QKW2.jpg
超过35年台铁生涯,让台铁公司首任董事长杜微,对于台铁的大小事了若指掌。图/王德为
誓言要让台铁“华丽转身并浴火重生”的台铁公司首任董事长杜微,一路从基层做起,转眼
30年过去,才走到公司内部的无人之巅。其实,如同他的名字被赋予的意义,希望做到“防
微杜渐”,借由彻底改革,让每个乘客都能拥有一条安全回家的路。
人如其名 防微杜渐
百年老店,每日肩负逾60万人次的载客量,南来北往的车辆,不仅只作为通勤,更乘载着旅
人的思念。但也因为历史悠久,设备老旧、经验断层、人事包袱等沉疴,都在在考验著经营
者的智慧。不认识杜微的人,总是会被他治军风格,还有冷酷、严谨又带直接的个性给震慑
。从他鹰派的作风,不难想像曾经在军事杂志社担任编辑,是个货真价实的军事迷,但在与
他熟识后,会发现他就是凡事求好心切,希望做到尽善尽美。
鹰派作风 求好心切
摊开杜微学经历,成大交通管理科学系毕业,接着念完台湾大学政治系硕士。1988年考进台
铁,从实习员做起,接着做到列车长、台北站长、台北运务段长、运务处长、专委、副局长
,最后爬到台铁局长。超过35年台铁生涯,让他对于台铁的大小事了若指掌。
熟悉运务的杜微在担任台北站长一个月的时间,就遇到纳莉风灾,不到20分钟时间,水直接
淹到B2月台面,加速月台围栏加高工程;在普悠玛、太鲁阁号两次重大事故的冲击下,转动
改革巨轮,催生台铁公司。巧合的是,杜微硕士论文正是探讨台铁公司化,冥冥之中成为杜
微的一生宿命。
“公司化真的是很漫长的过程,我很谢谢每个参与台铁公司化改革的人。”杜微有感而发表
示,因为大家共同努力,才让台铁具备永续经营的条件,“有条件以后就要更努力,希望及
早超越目标。”而杜微的目标,就是指2026年时没有欠款,让现金流变成正的,并在2028年
让损益表转亏为盈。
专访那天,杜微对于台铁公司的业务相当熟稔,从营运安全讲到副业经营,对ESG、数位经
营的回答也可圈可点,相信这都是他一路走来所累积的养分。不过台铁公司这一副牌要怎么
打,外界都睁大眼睛看,是否能让人刮目相看,靠新的营运模式转骨,还得仰赖杜微数十年
累积的功力了。
https://bit.ly/3vyZyl6
作者: ThrivinIvory (Thriving Ivory)   2024-04-01 17:58:00
笑死
作者: jianoon (我只想争口气)   2024-04-01 17:59:00
恶烂 比杰森还恶
作者: dostey (Dos)   2024-04-01 18:05:00
快退休 开始花钱置入美销
作者: ES699AP (人多必有白痴)   2024-04-01 18:07:00
呷塞
作者: watanmila (watanmila)   2024-04-01 18:24:00
有偿?
作者: AIRWAY1021 (哇啦呜嘎阿喔)   2024-04-01 18:50:00
恶心
作者: kutkin ( )   2024-04-01 18:55:00
鹿jason都退了还在吹
作者: zx246800tw (摇杆驱动程式)   2024-04-01 18:55:00
呕呕呕
作者: smilekekeke (kekeke)   2024-04-01 19:20:00
看来他完全不知道 现场都做到快死掉 一堆人不愿意当主管?
作者: fairwarning (一轮明月与蓝夜!!)   2024-04-01 19:28:00
作者: ThrivinIvory (Thriving Ivory)   2024-04-01 19:31:00
御用记者想洗风向也太难看
作者: ttnakafzcm (燦's)   2024-04-01 19:39:00
现场缺人做到快疯了
作者: jtozukken (t2u2z1k6)   2024-04-01 20:32:00
呕呕呕
作者: small28 (东摸摸西摸摸)   2024-04-01 20:48:00
董欸最近要搞月台候车椅摆放方向啊 颗颗
作者: littledoges (XDDDDDDDDD)   2024-04-01 21:14:00
改革月台座椅有成
作者: trtc (柳树旁的捷运)   2024-04-01 22:01:00
嘻嘻,想用媒体洗白的企图实在太明显了
作者: itsawar99 (7788)   2024-04-01 22:03:00
挑4/1发,这是什么愚人节笑话?
作者: wcc960 (keep walking...)   2024-04-01 22:07:00
可能挑4/1发才是记者的真意,原因你懂的(?
作者: a0522   2024-04-01 22:48:00
恶心
作者: darvish072   2024-04-01 23:24:00
愚人节快乐喔
作者: trmskkr (元气黄发少女)   2024-04-01 23:30:00
笑死今天才听到几位搭车上工的在谯现场缺人但还把人弄走这是怎样?
作者: sj4 (sj4)   2024-04-02 00:09:00
作者: Daniel104 (逆枫)   2024-04-02 00:42:00
我要吐了
作者: fcbih350 (永恒旋律)   2024-04-02 01:10:00
说个笑话,阿材的交通改革
作者: elynn889 (NcMar47)   2024-04-02 02:54:00
@small28 有看到月台那个,应该是参考JR东日本新大久保乘客坠轨事故所做出的改变
作者: ckTHU (XD)   2024-04-02 06:13:00
更改椅子方向,真的有大量喝酒应酬后台铁通勤的普遍性吗?
作者: geesegeese (殴)   2024-04-02 06:39:00
靠苏贞昌的
作者: wryyyyyyyy (蜥蜴长老)   2024-04-02 07:15:00
恶心
作者: start0917 (史搭特)   2024-04-02 07:17:00
拜托 以前老员工根本躺着做
作者: yam50033 (艾露)   2024-04-02 08:34:00
公司化就是个笑话
作者: trolleybus99 (不要问)   2024-04-02 08:38:00
当的真的烂 超烂
作者: yu1111116 (乌龙奶茶)   2024-04-02 09:10:00
座椅那个,月台根本不够宽啊
作者: elynn889 (NcMar47)   2024-04-02 11:03:00
@yu1111116 换座椅就能解决了,不一定要现行的座椅吧
作者: rocky9137 (金先生)   2024-04-02 11:16:00
官僚味好臭
作者: small28 (东摸摸西摸摸)   2024-04-02 12:52:00
889 有些站才刚采购完,又要再新买,主计表示:
作者: elynn889 (NcMar47)   2024-04-02 13:14:00
@small28 原来,不过已采购的椅子可以放车站内就好,如果太多就分散到其他车站就好我自己是觉得这样的改变很不错,但要早说
作者: serratia (.........)   2024-04-02 13:36:00
哪里不错?
作者: elynn889 (NcMar47)   2024-04-02 13:38:00
有些人低血糖起身头晕就往前、后倒,所以座椅换向并非不好,而且这在JR东日本都有实行但要早说,你要换座位方向你要先讲
作者: a11211120 (CHU)   2024-04-02 14:47:00
座椅换向如果是这样说 确实是有道理
作者: dantes1013 (dantes1013)   2024-04-02 18:08:00
杜绝任何改革的意思?微改也不行?
作者: ss3752 (蚕宝宝自强号)   2024-04-02 18:31:00
见ㄧ次嘘一次
作者: hedgehogbaby (刺猬宝宝)   2024-04-02 21:26:00
口恶火暴
作者: LienFong (jrfox31)   2024-04-02 22:28:00
烂爆,可以了啦!
作者: pennyc1216p   2024-04-03 07:41:00
就一句话,恶心
作者: engineer1 (woshifeizhai)   2024-04-03 14:30:00
作者: pk9993 (pk9993)   2024-04-04 13:59:00
杜老爷转从业人员了没?不是说从业好?不转吗?
作者: Howard61313 (好饿)   2024-04-08 18:36:00
杜老爷 旷世奇葩
作者: martin110287 (废文专家)   2024-04-11 22:04:00
老害之一

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