[新闻] 台铁高雄站东西侧转乘太遥远 南北入口

楼主: rickisme (瑞克)   2024-03-31 19:05:30
台铁高雄站东西侧转乘太遥远 南北入口曝光 建国路、九如路进出更方便
2024-03-31 11:20
联合报/记者潘奕言/高雄即时报导
现在要到高雄车站搭乘台铁或捷运,必须从东西两侧的电梯或电扶梯下到下沉式广场,有
乘客抱怨路途太远。日前车站南、北侧入口曝光,未来乘客可由建国路、九如路侧,分别
由南、北下沉广场的电扶梯及楼梯前往搭车,路途更短也提早感受天棚遮荫的凉爽。
台铁高雄车站二阶工程继79座花柱定位、天棚最后一处缺口合拢后,车站南、北侧入口也
将完成。目前因站区大部分都还在施工,只开放东西两侧出入,离建国路、九如路较近的
南北两侧都还关闭施工中,多数民众都要走一段路才能进入下沉广场。
铁道局表示,地下化后的车站月台位置,和以前差不多,依据规画,未来南北两侧都各有
楼梯及两组手扶梯,九如路下接北广场,建国路经过帝冠式车站后马上下接南广场,路途
缩短,乘客可更早下到地下广场及车站,感受云朵天棚的美,及遮荫带来的凉爽。
https://udn.com/news/story/7327/7867808?from=udn-catelistnews_ch2
作者: hostage911 (晴天雨天)   2024-03-31 19:24:00
联合报又开始喽
作者: yukiyama (飞狐)   2024-03-31 19:26:00
高雄把铁路地下化,然后又在地面盖轻轨
作者: lc85301 (pomelocandy)   2024-03-31 19:28:00
轻轨很棒啊,转乘轻松造价又便宜
作者: sleepyrat (sleepyrat)   2024-03-31 19:54:00
联合接下来可以报建国、九如没有人行地下道
作者: watanmila (watanmila)   2024-03-31 19:58:00
UDN一定很爱高雄
作者: zx246800tw (摇杆驱动程式)   2024-03-31 20:28:00
栅栏又坏了
作者: keita2277   2024-03-31 21:26:00
自由超爱台中以北的啦
作者: ianqoo2000 (相宇玄)   2024-03-31 22:38:00
我不懂为什么要说这次联合故意的,事实上台铁高雄地下段的出口偏少是事实啊既然都要去地下搭车了,为何不早早让人下去,有时候还要等中山建国或者博爱九如的号志等很久
作者: hedgehogs (刺猬)   2024-04-01 04:41:00
为什么高雄到美丽岛没有地下街
作者: lawyer94 (背包客)   2024-04-01 06:52:00
地上街都倒一堆了,搞什么地下街,要当街友宿舍?
作者: ptk9811107 (阿财)   2024-04-01 09:49:00
扯地下化根轻轨的真的是无知
作者: ELYC1x (u4tp6)   2024-04-01 10:12:00
高火到美丽岛有条件设地下街,但没什么必要性
作者: Howard61313 (好饿)   2024-04-01 10:13:00
不是啊,重工第一段的最后面不是在称赞高雄车站的新动线?
作者: Auslayer (タヤシモ)   2024-04-01 11:34:00
整篇重点就是南北侧入口施工中 要绕路走东西侧路口
作者: shinjikayama (羽山)   2024-04-01 12:56:00
九如路需要用到四个手扶梯??而且是集中在一起…
作者: timmyhsu2 (提米)   2024-04-01 14:45:00
九如路没有四个手扶梯吧(?咦我看到新闻的图了感觉偏多
作者: andy3021515 (andy3021515)   2024-04-01 17:13:00
某些人就是为黑而黑,事实就是高雄车站入口远的要命,第一段后面也是在称赞
作者: a47929 (小小龙)   2024-04-02 01:41:00
这篇没有黑吧,感觉很正常的报导

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