※ [本文转录自 MRT 看板 #1bdvBdEE ]
作者: ckTHU (XD) 看板: MRT
标题: Re: [分享] 国土计画、分配与轨道建设
时间: Thu Jan 11 15:04:02 2024
继 7 年前统计捷运与铁道区域性建设（高铁城际不纳入）
文章代码(AID): #1P2ftZuu (MRT)
这几年陆续将轨道建设的相关数据补上
并依据行政院所定义的“北北基宜”、“桃竹苗”、“中彰投”、“云嘉南”、
“高屏”、“花东”、“澎金马”区域治理进行划分
延伸阅读 http://tinyurl.com/4s3nhr34
＃方法来源
建设的起算年月日主要以政院综合规划或特别预算核定为准，可行性评估不采计
人口与土地面积来自 2022 年底内政部户政司
同时依照行政院主计处以消费者物价指数（CPI）涨跌回推购买力换算
来检视近年各大重大建设，在 2023 年 12 月实际上是什么规模
这个规模完全不计入重大建设盖好时开始衍伸的经济效益
延伸阅读 https://estat.dgbas.gov.tw/cpi_curv/cpi_curv.asp
得到以下结果：
1. 数据整理 Excel http://tinyurl.com/4rj8u8kv
PDF http://tinyurl.com/5j4dar7x
CSV 压缩 zip 档 http://tinyurl.com/5damyehs
2. 直观图表
3. 结论
从国土平均的视角屏除离岛，北北基宜每 KM^2 是整体国土平均的 474%
高屏是 123% 略高平均，桃竹苗 89% 略低平均。
最低的是仅有整体国土平均 12% 及 17% 的云嘉南及中彰投
从国人平均的视角屏除离岛，北北基宜每人达整体国人平均的 192%
花东 169%、高屏 128% 略高平均
最低的是仅有整体国人平均 12% 及 18% 的云嘉南及中彰投。
这个数据每 2-3 年都会更新，如有兴趣欢迎加入，
以上数据如有需要调整之处也感谢来信告知，分享注明出处即可。