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台铁招时薪183元站务人员！网叹比加油站还低 资方：临时性人力
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2024年01月10日 17:28
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台铁今年元旦公司化后，初期预估有1100人优退离，台铁也招募4个月的短期工时人力，中区营运处开出46名缺额，工作内容包含售票、剪收票等站务工作，时薪比照基本工资183元，网友感叹比加油站还低。台铁公司表示，这仅是新进人力到位前短期临时人员招募，不占扣从业人员招募员额，没有降低人力成本规划。
国营台铁公司今年元旦上路，初期面临1000到1100人提早优退离，台铁除去年已招募特考900多人并加速训练外，今年也规划要招考800名从业人员，因应新进人力到位前，以及春节和清明等疏运人力需求，国营台铁公司各分区营运处也陆续招募部分工时人力。
其中台铁公司中区营运处台中运务段刊登征才公告，开出46名部分工时职缺，资格条件包括年满18岁以上、体检合格者，也欢迎身障者投递履历，工作内容包括协助售票、剪收票、服务台、向导、行李房及其他交办事项等站务工作。
雇用日期为签约上班日起到5月31日止，开出薪资条件为基本工资时薪183元按时计酬，每日工时最高7小时，每周5天，需要轮班，每周工时上限为150小时，等于月薪最高2万7450元。
脸书粉丝团“台湾便当管理局-附属铁路部”转发征才资讯后，也引起网友热议：“开始cost down了(应为reduce costs降成本)，减少正职用约聘人员”、“183还比加油站还要低”、“要对铁路有爱才做得下去”，不过也有网友表示：“公家单位早就行之多年，全台最多约聘人员在政府单位”、“比代课老师好多了，想做”。
对此，台铁公司回应，此次招募短期临时人员，系中区营运处各站新进从业人员到位前，加强站区旅运服务的临时性措施，期间自2月1日到5月31日，招募从业人员作业仍持续进行中，不会占扣从业人员招募的员额，更没有降低人力成本规划。
心得感想
其实就过去行之有年的部分工时人员招募
薪资就是以最低工时扣掉劳健保才是实质收入
不过公司化征才被放大检视也是正常啦
比较好奇招募的正式员工薪资会不会一样惨烈 呵呵