简单说一下
台铁涨价
高铁肯定跟着涨
然后你又说
台铁常搭的人有买Tpass
涨价也涨不到他们
那高铁涨价呢？
高铁又没有Tpass
所以常搭的人就活该被涨？？
要涨可以
就像之前说的
所有大众运输都要包进去才公平

搭高铁通勤的对价格比较能包容

高铁涨价觉得贵就不要搭啊买TPSS一样有别的运具可以到要快搭高铁就要自己出钱

不爽不要搭

没有又要快又要包这种事TPSS已经让你可以到了要快就是你家的事你说的也没错既然要常搭高铁自然就要乖乖吞涨价就是这么简单

我支持全都涨价

你说的东西我还蛮赞同的，大众运输工具本来就应该视物价上涨，我们是运输业，不是社会福利事业

高铁月票那么便宜还想怎样 况且高铁通勤族对价格不敏感涨价还是会搭 因为别无选择你说的大众运输都应该包容？别忘了在我国出租车也属于大众运输也要包入？

合铁确定不是娱乐业吗？

132564认同什么？段里师傅叫你不要再看那些五四三的 什么魔法禁书目录 什么科学超电磁砲 什么约会大作战 买了一堆3c有什么用？有空可以去看看朱彦华的论文啦 台湾铁路工会以集体行动影响政策之研究 比上面那些有用多了 里面至少有写到台铁的社会责任 你这样师傅看不下去啦 连台铁的社会责任都不知道还在运输业 早点离职去考高铁啦

然后取消TPASS 但是价钱也不用降回来 皆大欢喜说用Tpass涨不到他们真的超好笑的哪天老板跟你说基本工资降5000但会给你5000奖金看你会觉得被抠还是没差

https://i.imgur.com/lFIL8Pl.png说台湾高铁便宜的根本是笑话 台湾高铁一个月用30天算大概49折上面图是 东北新干线月票 以东京-福岛为例 月票201,560单程东京福岛やまびこ　是8910，然后每天来回一次一个月30天费用为534600折扣约为37折，更别说东北新干线来提供三个月季票，算起来折扣会更多台湾高铁就是在惩罚通勤族 日本折扣更多 依照37折算台北新竹区间应为6215 现行8230 足足贵了2000高铁月票偏贵 TPASS又不包 根本就是在惩罚中产阶级

嫌高铁贵就选择其他交通工具

笑死 那干嘛出TPASS 不是就是为了帮民众百姓减少通勤成本假如都说嫌贵就改搭其他的 那政府出TPASS干嘛

TPASS那种价格对其他交通工具都算太低了还想包高铁

包高铁可以涨价 又没说不给涨

笑死，讲得好像高铁没涨过价一样

不爽坐客运啊

看到后面的推文不禁有些好奇，当初高铁是怎么拒绝，或是说是因为什么评估，而决定不参加tpass

洗

我也同意NTU大说的，(如果当初高铁也参加tpass)一个通勤者想使用tpass搭高铁通勤，那该方案可以提高金额，比方北北基桃从$1200变成$5000之类的(像台南方案就分有$299不含台铁及$399含台铁)不过高铁的不参与，让这个讨论就变得没有意义了。

其实想说的是 TPASS 这种基本上是对公共运输覆蓋率高的地区有用，但没有惠及缺乏公共运输的地区。也没有促进作用这政策很匪夷所思，应该多看这方面的不公吧？

不要搭高铁改搭台铁

洗