JR西日本多种特急列车将全车指定席化
自从北海道前一两个月时开了第一枪后
西日本也宣布2024将要扩大特急系统全车指定席化
今年3月春季大改点后
将会大量实施在来特急多种列车的全车指定席化
先说受影响的列车
2024春季将要全车指定席化的列车
1.サンダーバード(雷鸟) 大阪 - 敦贺
2.しらさぎ(白鹭) 名古屋/米原 - 敦贺
3.やくも(八云) 冈山 - 出云市
4.スーパーはくと(超级白兔) 京都 - 鸟取
5.スーパーいなば(超级因藩) 冈山 - 鸟取
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2024年以前就已经导入全车指定席化的列车
1.くろしお(黑潮) 京都/新大阪 - 白滨/新宫
2.こうのとり(东方白鹤) 新大阪 - 福知山/城崎温泉
3.きのさき(城崎) 京都 - 福知山/城崎温泉
4.はしだて(乔立) 京都 - 天桥立
5.まいづる(舞鹤) 京都 - 东西舞鹤
6.はまかぜ(滨风) 大阪 - 鸟取
据说是避免人多时为了不要造成混杂进而影响准点率
但实际上八成是想多赚指定席料金
这也是大改恶阿！！！
持PASS必定要划位
然后现在各间JR陆续开始大量裁撤绿色窗口
为了划位只会要排队排更久
即便是绿色售票机可用PASS划位也是排到天荒地老
听说那几个主要国际机场不管是售票机或绿色窗口起码都要排上1小时起跳
不过目前是”没”看到Haruka会拔掉自由席的消息
还算是有良心
（虽然不知道还能撑几年）
自由席净土真的要剩下四国九州东海了
(我看东海的在来线大概也快了)
东海道山阳跨年新年假期就实施希望号全车指定席化
特急サンダーバードとしらさぎが来年3月に自由席廃止、全席指定へ JR西日本が方针
北陆と関西をつなぐ特急サンダーバード、北陆と中京をつなぐ特急しらさぎについて、
JR西日本が2024年3月16日から自由席を廃止し、全席指定席での运行に切り替える方针
であることが12日、分かった。
现在、サンダーバードは大阪─金沢・和仓温泉间、しらさぎは名古屋・米原─金沢间
で运行しているが、来年3月16日の北陆新干线敦贺延伸に伴い、ともに敦贺止まりとな
る。
京都─鸟取・仓吉间を结ぶ特急“スーパーはくと”、冈山─鸟取间の特急“スーパー
いなば”、冈山─鸟取・岛根间を结ぶ特急“やくも”も同日から全席指定席になるとみ
られる。
JR西、特急やくも全席指定席へ サンダーバードも
JR西日本が、北陆と大阪を结ぶ“サンダーバード”や、冈山と山阴を走る“やくも”
などの特急の自由席を廃止し、全席指定席にする方针を固めたことが12日、分かった。
来年3月に予定されているダイヤ改正の一环で、近く発表する。
対象となる特急は他にJR东海と共同运行している名古屋・米原─金沢の“しらさぎ”
、京都─鸟取・仓吉の“スーパーはくと”、冈山─鸟取の“スーパーいなば”。いずれ
も现在は自由席と指定席の両方を利用することができる。
JR西は、すでに京都と和歌山県南部を结ぶ“くろしお”や、新大阪と城崎温泉を走る
“こうのとり”などの特急で全车指定席化を导入している。