满座率9成
https://www.youtube.com/watch?v=MQzLbidsuU8
1:20 雅泗线路
https://www.youtube.com/watch?v=gjmeWpHd01E
不过WIKI上面往泗水的线路有出现被南边的Yogyakarta抢线
也就是日惹
搭乘率不低
https://www.bilibili.com/video/BV1iM411S76g/
5:40 月台待车人潮
https://www.bilibili.com/video/BV1tC4y17732/
单日18K搭乘
https://www.bilibili.com/video/BV1j84y1Q79w/
来回票价约600台币 单程约150公里
看来不太需要担心...

当初国道一号盖五杨高架也一堆反对，现在不也塞到爆

担心什么？

担心印尼的人均收入没办法负担的起车票

真的没想到这个成就不是新马高铁拿下

印尼国铁城际列车高等舱比台铁还贵，平行交通有班次又少又贵，好奇有没有大神能够算一下以对岸自己的价钱算下来会多少钱？

对面的只要不是高软都超便宜啊高铁二等座的费率跟自强号差不多对面除了抢铁都很便宜

2.4亿人的国家，非常适合盖高铁

不能用2.4亿来算…要用爪哇岛1.5亿才对

1.5亿也是世界前10了

1公里4台币 跟台湾高铁差不多但是印尼的人均所得只有台湾的40趴

有钱人比台湾总人口数多就可以了

刚通车就有这种营运状况很厉害了吧

21世纪都快过了四分之一还在看平均