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iamshana (CANINE)
2023-10-16 18:16:32原始标题
台铁东干线拟改EMU3000 张峻：对花东民众不公平
新闻网址
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202310160241.aspx
发表日期
2023/10/16 17:56（10/16 18:01 更新）
全文完整内容
（中央社记者李先凤、汪淑芬花莲县16日电）台铁拟将主跑东部的太鲁阁号及普悠玛号列
车逐渐由EMU3000取代，但东部民众不买单，花莲县议长张峻认为这两型号列车退出东部
干线，是最消极的做法，对花东民众不公平。
台铁昨天宣布，将重新检讨列车系统及班表，传原本主跑东部的太鲁阁号及普悠玛列车将
逐渐由EMU3000取代。台铁运务处长刘双火今天表示，立法院的决议，要求台铁新车EMU30
00至少要50％用在东部路线，解决一票难求问题，台铁共购买50组EMU3000，已交付38组
，共有25组已投入东部干线营运，今年9月第1阶段已先替换DMU联车及PP推拉式自强号，
第2阶段替换部分太鲁阁号及普悠玛号，但太鲁阁号和普悠玛号仍有行驶花莲及台东的路
线，并未退出。
刘双火说，EMU3000有538个座位，太鲁阁号和普悠玛号列车分别是376及372个座位，EMU3
000提供更大运能。
张峻今天透过新闻稿表示，东部干线为了能在多弯的宜兰县加快车速，台铁先前从日本引
进太鲁阁号、普悠玛号，结果先是因为2款列车座位太少，导致东部干线座位难求，之后
又先后于2018、2021年发生重大事故。
张峻说，台铁当初考量太鲁阁号和普悠玛号具有倾斜式列车，可以不必减速过弯，无非就
是要配合北回线的铁路现况，然而北回铁路的全程安全监控与铁轨设计动线的截弯取直改
善却没有跟进，才造成多起重大事故；如今索性将这两型号列车退出东部干线营运，这是
最消极的做法，对广大的花东乡亲而言，也非常不公平，建议台铁应采渐进式减班，最后
才无缝接轨退出。
张峻指出，EMU3000型自强号虽然座位较多，但压缩了车厢动线空间，搭乘的舒适度不及
太鲁阁号和普悠玛号，如果东部干线旅客由台北出发到台东，长途乘坐的劳累并不亚于西
部长途线。
台铁局当初将列车取名为“太鲁阁”和“普悠玛”，不就是为了东部铁路规划的主力运输
，若东部干线再也看不到太鲁阁号和普悠玛号列车身影，失落感在所难免。
张峻表示，环岛铁路网早已架构完成，实不应该还有东部、西部专属列车营运之分，太鲁
阁号和普悠玛号列车东西干线均可兼用，更该具有环岛和全台铁路畅行无阻的功能，期许
太鲁阁号和普悠玛号列车身影能继续驰骋全岛，这才是民众最为乐见的。（编辑：郭谕儒
）1121016
作者:
M990034 (Willy改回台铁用词)
2023-10-16 18:21:00好，取名会失落，那就都叫自强号。xD
作者:
access (office)
2023-10-16 18:29:00早就说都叫自强号就好，台铁自己好大喜功办取名活动
作者:
access (office)
2023-10-16 18:30:00当初为了拉拢东部，还说东部专用还有铁道迷在那谣传西部为了保护高铁不能开直达车这鬼话
人家是说把3000拿去跑花东，不是叫你去取代普鲁号东部专属的车全台趴趴走是人民乐见？你要确定欸
作者:
zxcc79 2023-10-16 18:33:00刘櫂豪很喜欢欸，你们先去沟通一下
新车都先给你们还真是委屈你们了，那普太东部自己留着吧，不要跟西部抢3000
作者:
misson (绿色九层)
2023-10-16 18:46:00台铁现在的规划也是东西都用啊，普太跑离峰而已，怎么晚几分钟就变成二等国民了？ 西部天天误点，难道是三等公民？
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2023-10-16 18:58:00哈 车怎样用居然立委可以决议喔?
这有什么难度，花、东两段的配车改涂装花机车涂太鲁阁 东机车改涂普悠玛直接比照日本的车辆区涂色
作者: weijinsusu (伙委) 2023-10-16 19:04:00
不懂，台北搭到台东本来就很远，什么叫疲累感不亚于西部干线
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2023-10-16 19:05:00可不可以决议要文化部在我家楼下台中市西屯区四川东街33号每天办活动?
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2023-10-16 19:10:00没空间的话决议国发会把34号的建物都更掉
不然太普专跑东部3000全部调回来跑西部，pp两边分如何？
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2023-10-16 19:46:00又要马儿好，又要马儿不吃草
作者:
iocal (concrete)
2023-10-16 19:50:00所以对西部就公平喔？要不要看看最近几次新车都是东部优先欸
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2023-10-16 19:53:00新车去花东还会被居民嫌耶，真不爱惜
作者:
rerun (礼让)
2023-10-16 20:16:00其实问题重点在没那么多驾驶班
作者: Miamiwadeong 2023-10-16 21:02:00
改名崐萁号～
作者: atheistleo (Leo Fan) 2023-10-16 22:01:00
纯讲个人看法，北东我宁愿搭PP不要3000那个座位坐4小时真的很不舒服我承认3000刚开始营运时真的期待很大可惜体验是残酷的
作者: weijinsusu (伙委) 2023-10-16 22:08:00
不然E500拉pp车厢跑花东啊
作者: austin0353 (Chen-hao) 2023-10-16 22:25:00
把排点改得越来越慢就没人要搭就好了
作者:
Qr2 (( ′-`)y-～)
2023-10-16 23:33:00台铁换下去，还不是要搭...没票又在叫
作者:
vector (向量)
2023-10-17 08:28:00外行治国XD
作者:
GiantGG (ΠΛΑΝΗΤΕΣ)
2023-10-17 09:03:00系咧公三小？得了便宜还卖乖
整个躺下去就好了意见多本来就是公共政策的特色，为反对而反对也是民意表达的一种
作者:
trtc (柳树旁的捷运)
2023-10-17 15:55:00事实就是无论台铁怎么做，民众意见都会很“丰富”
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2023-10-17 16:48:00怎么样都有意见新车先给你们用都给们爽了，现在调整到对东部最有利的配置也有话要说
有意见是对你好，人家连意见都不想给的时候就已经太晚了
感觉倒不是嫌3000多差 而是不想让他们口中专属东部的车跑西部
作者:
gm95 (鹅鹅鹅鹅鹅鹅)
2023-10-19 01:05:00东部人真难伺侯。
作者: austin0353 (Chen-hao) 2023-10-22 17:20:00
对台铁就公平？不然包车啊！双赢