楼主:
jgfreedom (jgfreedom)
2023-10-06 19:07:21高铁112年9月各站进出旅次比较
进站(单位：人次，成长率：％)
112年 112年 112年 111年 112-111年 112-111年
车站 9月 8月 9月日均 9月日均 日均差 日均成长率
作者:
mtc5566 (56不难过)
2023-10-06 19:11:00高铁自由座绿灯.. 那台铁大概没汤喝了
作者:
soufon (Google)
2023-10-06 20:52:00新竹太强了吧，才多少人口，运量比南港、板桥、台南等直辖市高
作者:
robotcl (停停)
2023-10-06 20:58:00南港跟板桥是来分担台北的，应该不能跟新竹比才对
作者:
murasei (小村(￣^￣;))
2023-10-06 21:17:00楼上不用跟那个帐号认真
作者:
enternal (LaqiTruku)
2023-10-06 21:46:00真觉得尖峰板桥南下真的可怜,都得找空档车厢塞进去
作者:
Stan6003 (巨猩)
2023-10-06 22:10:00台高的各站运量是能跟东海道比的…烂如彰化都跟岐阜羽岛差不多
作者:
figaro (安耐晒男孩)
2023-10-06 23:05:00尖峰的山佳 江子翠 : 咦？
作者: a20731 (培养皿) 2023-10-07 01:51:00
哇咧桃园已经追到左营那么近了
台铁一堆新自强跟普太都不停中坜加上能吃机场的红利一直飙高很正常 明明旧市区台铁有优势机捷也还没接到火车站不好好搞大家当然都去搭高铁了
作者:
MiaoXin (妙信)
2023-10-07 06:55:00台铁哪有不好好搞？不是一直配合交通部跟民代的指导棋吗？
表示目前人人都搭得起高铁，那就更应该要涨价了一来可以提升营收，二来改善壅塞程度票价拉高，筛选掉一些搭乘的族群转搭其他运具
作者: keita2277 2023-10-09 06:51:00
桃园实居人口都要与高雄平起平坐，不意外啊
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2023-10-09 07:20:00短程涨就够了
作者:
bye2007 ( )
2023-10-09 13:37:00推整理