台北机厂将被割地开发？王国材：无出售规划、仅修法将容积移转
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2023.10.05
〔记者郑玮奇／台北报导〕全区做为国定古蹟保存的台北机厂，已被列为台铁公司化后偿
债基金的土地，昨日被爆要被交通部铁道局割地做为商业开发。对此，交通部长王国材表
示，外界对此有所误会，交通部是希望透过修法，比照私人土地可将容积移转，没有所谓
贩售土地规划。
台铁公司化将于明年1月1日挂牌营运，既有债务政府规划以偿债基金方式，并拨入资产到
基金内偿债，当中有一笔土地是全区被划为国定古蹟的台北机厂。
铁道博物馆筹备处首任主任洪致文日前投书《自由时报》指出，为让这笔土地能达到偿债
的效益，交通部与铁道局无视铁道博物馆这几年努力的修复古蹟、保存铁道文化，不断地
要求文化部必须割地，割掉典藏库房、西侧车站、甚至一些轨道区给他们商业开发，让这
块完整脉络保存的土地，可以割出一些区域提供偿债基金运作，希望大家一起站出来，要
保存与支持北厂全区国定古蹟，完整作为铁道博物馆的诉求。
王国材表示，台北机厂已经被划定为古蹟全区保留，虽然土地是台铁局的，但也不可能拿
出来卖，现在要做的是比照私人土地被划成古蹟保存而无法开发时，可将容积转移出来到
别的土地、建筑上；或是将部分容积用在既有土地上，做些商业设施来卖商品、纪念品等
，并没有要卖土地的规划。
铁道局指出，台铁偿债基金并无出售台北机厂土地规划，台北机厂经文化部指定全区为国
定古蹟，并规划于2027年与交通部共同成立行政法人，铁道局作为未来土地管理机关充分
尊重，并期待携手合作，共思开创铁道博物馆园区新局。对于文化部就全区现地的规划使
用及商业营运，若有需新增建筑容积需求，铁道局也将配合留设，以创造双赢。
明年1月1日成立“台铁局拨入资产及债务管理基金”，并由铁道局承接台铁偿债资产，铁
道局产管开发组组长周良惠表示，为创造多元活化开发及处分方式，提升资产收益，正规
划修正“国营台湾铁路股份有限公司设置条例”第10条规定，排除偿债基金资产的活化处
分限制，比照文化资产保存法第41条规定，将原本可以开发的容积，办理古蹟土地容积移
转，希望透过地方政府容积银行机制，将容积移到其他公有土地，或是以标售处分到其他
私人土地，维护土地开发权益。