原始标题 高铁中秋塞爆！交长坦言自由座分配出问题　“国庆控管人数”
新闻网址 https://www.ettoday.net/news/20231004/2596092.htm
发表日期 2023/10/04 15:45
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记者李姿慧／台北报导
高铁中秋连假收假日运量创新高，甚至超越春节，台中站自由座旅客上不了车，出现从
大厅排队到停车场惊人景象，交通部长王国材表示，这次自由座分配确实出现问题，接
下来的国庆收假日除已要求高铁车站对自由座旅客人数管控外，台铁也加开台北到台中
加班车，未来高铁新购12组新车到位后，将可改善。
国庆烟火今年在台中举办，由于当天也是国庆收假日，让高铁恐再度面临台中站人潮爆
量噩梦，交通部长王国材今受访时表示，短期部分，国庆日已请高铁针对自由座控管，
不要在高雄、台南站就让自由座车厢都客满，台中站旅客会等很久，应对自由座人数分
配管理外，高铁也会加开全车自由座列车，不要影响有座位乘客。
此外，台铁也将全力支援，王国材表示，台铁也会开出台中到台北加班车，由台铁协助
高铁，中期部分等116年高铁采购12组新车到位后，将可纾解，短期先采自由座人数控管
和台铁协助等权宜措施，中秋连假台中站自由座旅客上不了车等情况，这次国庆连假都
会有调整。
王国材指出，国庆烟火这次在台中，台中市府也有跟交通部合作，高铁、台铁、国道客
运等也会适当提供乘客资讯，包括到高铁车站要等多久时间，上次中秋收假就是乘客集
中在台中站上不去，这次有经验后应该会做适当调整。
针对媒体询问高铁遭批评处理方式较草率，王国材表示，高铁服务品质还不错，台中站
中秋连假出现很多旅客，高铁的想法是让所有乘客能赶快回家，的确没有跟乘客宣导不
要来搭，以服务为宗旨，但的确自由座分配出现问题，前面车站自由座旅客都已站满，
到中段车站就没有位置，高铁已经在检讨改进。
至于是否国庆连假不会再发生该情况，王国材说，将尽全力，疫后运量增加比想像多很
多，这次高峰34万，超过春节30万的运量，大家依赖高铁习惯已经养成，过去高铁跟日
本谈购车也谈很久，价钱谈不下来，稍微有延误一点，高铁已全力要改善短期和中期过
程，国庆连假自由座运量无法预估，不过单日最高应该也有30万左右，应该也不会太少。
#PTTRailway

呵呵 换南部人要排队囉

车组无法增，那就车内容量增。 自由座座位改成经济舱型2+2增加走道站立空间， 或参考日本以前双层新干线的自由席3+3超窄座位。

所以换南部人排队 台中人少排一点 真是公平 哈哈哈哈哈 现场管控人力加油 呵呵

不相信铁道局要管控自由座旅客的人换听部长亲自来讲

不要控管连假少一点吗？或者说，不要补班

2+2 座位 应该是短期增加站立空间的作法

呃…你下指导棋那要不要跳下来经营

看过高铁3位座椅下方的支架，然后说改2+2最快的…

16节无望ㄉㄜㄏㄨㄚ，要不要考虑引进双层列车？

高铁架空线这么矮，比台铁还矮要怎么玩双层列车？

等新列车？ 还有得等咧

大湿怎么会不知道当初台高欧洲案就是双层车厢呢？不过现在还是等新车到位加班就好连东日本都不玩双层车了

根本就不是自由座的问题 是中秋连假最后一天人潮太集中的问题 信不信国庆假日 有两天可以返回工作岗位分散人潮 不会大排长龙的

的确，那天开国10往西就很意外，高铁匝道居然排队塞车以往都塞在自由路这边 不然就是往翠华路北这条高铁匝道平日都超级空的，礼拜天那天大塞车

笑死人，嘴巴说鼓励大家搭大众运输少开车，结果现在说要限制民众搭大众运输

南下加班车桃园才开始载，北上加班车嘉义才开始载中部人就上得去了，对吗？

乐观其成！希望这次加开能够让大家认知到台铁停站少的特快车也不输高铁，让台铁重回中长途运输的领域

想多了。台铁就是 secondary 而已。

多开一些全车自由座就好了

不是先拆座椅？

有探讨旅客是从哪里到高铁站,宣导一下,我高铁入月台没排过

其实自由座车厢改2x2座还不错呀 至少走道不会难以通行

高铁匝道三大节都会塞 中秋礼拜四晚也有塞匝道合铁站少特快车的票更难买 而起赌这个不如高铁自由座

高铁涨价，或是对号座涨价，增加自由座车厢，把人流分去台铁跟客运。