楼主:
bingxuan (像裴帅吗？)
2023-10-04 20:56:41当年高铁在规划设计时，好像最高每日运量有规划到30万人次，可是这次的中秋节运量就导致搭乘品质低落！现在真的达到当年预估的运量，反而没有良好的乘坐品质！大家认为最舒服的每日运量大概多少？现在看到那么多人搭高铁，不知道当年的原始股东会不会后悔？
顶多就两小时，到底是在吵什么乘坐品质又不是四五六七个小时
高兴都来不及了,为啥要后悔,赚钱才是第一要务阿,乘车品质不管怎样都不会是股东的最优先考量
又不是尖峰离峰都那么多人依股东的立场，最好那些尖峰挤得要死的人分去离峰
作者:
ybite (小犬/小B)
2023-10-04 21:11:00现在是官股高铁 赚钱跟民众服务要取得平衡点（笑
想问一下中秋节 34 列都有出动吗？最大运能就是这样是吗？有人知道吗？XD
作者: haya086 2023-10-04 23:43:00
中秋连假34组车全部上线，不用怀疑。
预估运量30万的情况下，规划的车队规模也不只34列
作者:
Stan6003 (巨猩)
2023-10-05 00:30:00编组运用率100%真的猛…
作者: haya086 2023-10-05 01:27:00
中秋疏运一结束TR03随即送燕巢全检了，国庆最多就是33组
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2023-10-05 01:59:00阿不就灌水 写报告写爽的就乘以1.5每天30万 买车要钱就除以1.5买34列
作者: a101352003 2023-10-05 04:57:00
想要有品质请去商务舱
作者:
iueeng (Carl)
2023-10-05 09:58:00看到新闻中秋连假， 整体公路客运载客不到六成 一堆预估公路客运量全挤去高铁了
作者:
MacD89 (MacD89)
2023-10-05 13:43:00越多人挤高铁搭大众运输 就越少车 这好事啊最长不就2小时 挤一下也没啥 要品质真的就去商务舱就好不然就选靠窗 就不会被挤
高铁挤压到客运并不是好事很多都是不同的大众运输在转移，一点用都没有要从私有运具转移才有用