[闲聊] 高铁为什么不加挂车厢?

楼主: NCTULaoda (交大Kobe™)   2023-09-25 12:37:12
可能除了台北站跟台铁干月台
其他高铁自己盖的
基本上可停靠的列车数都不止12节吧?
假如可以加挂到16节好了
台北站出发或抵达的票
就只能开票在1-12节
其他的站就可以开在1-15节
这样不就多4节车厢出来了?
那种离峰时段的班次
就开8列就好
不懂为什么台高总是班班要开12节
离峰时段载空气好玩吗
作者: Stan6003 (巨猩)   2023-09-25 12:38:00
你要不要先厘清列跟节的定义?
作者: tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)   2023-09-25 12:39:00
挂了你台北就不用停了
作者: Stan6003 (巨猩)   2023-09-25 12:39:00
高铁是4节一个单位,要动就是四节一起动高铁现在有离峰?不就是挤跟很挤得差别而已
作者: playchicken (playchicken)   2023-09-25 12:40:00
你以为是模拟玩具是不是……还自由加挂勒
作者: Stan6003 (巨猩)   2023-09-25 12:41:00
你也不用考虑交错发车的北车会不会卡道岔净空?
作者: playchicken (playchicken)   2023-09-25 12:41:00
而且加挂了班次也就开不出来了现在尖峰基本上编组运用都接近极限了高铁还有车就直接加开班次就好
作者: sammy98 (军)   2023-09-25 12:47:00
高铁的班次还没排满还有空间 加挂就不用了现在高铁运量也超过2019年疫情人数 载客率也蛮高的 是指北高人数稀少吗?
作者: Stan6003 (巨猩)   2023-09-25 12:54:00
台高的座位利用率比东海道新干线还高,哪来的班次载蚊子
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-09-25 12:55:00
话说 高铁已经增购12列车了 116年起交货
作者: mvpdirk712 (Lumia 5566)   2023-09-25 13:07:00
南港加挂到桃园,赞啦,大家都有位子
作者: moriyaorange (hoax day)   2023-09-25 13:10:00
连电联车都不懂就别出来丢脸了
作者: ybite (小犬/小B)   2023-09-25 13:10:00
高铁12节受限于台北车站长度而且说实话 高铁全时段台中以北几乎载客率都不低
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-09-25 13:12:00
所以与其增节 不如直接增购列车比较实际
作者: sj4 (sj4)   2023-09-25 13:17:00
那既然不增加,为什么其他站月台当初要盖这么长?
作者: sinclaireche (s950449)   2023-09-25 13:17:00
作好功课再发文
作者: power7 (泡七)   2023-09-25 13:33:00
挂20节你说好不好
作者: domoto0101 (1234567890)   2023-09-25 13:38:00
挂个新自强3000就更好了
作者: bkebke (下次填)   2023-09-25 14:09:00
16编成日本有 台湾轨道和站体有没支援就不知了
作者: cr5 (东东)   2023-09-25 14:20:00
要考虑月台长度吧
作者: mingchaoliu (欧美系统受害者)   2023-09-25 15:21:00
主要是台北站月台不够长的问题
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2023-09-25 15:28:00
你的脑能不能加挂?
作者: stallings (瓜子)   2023-09-25 15:31:00
太麻烦了,买车加密班次省事多了,而且对乘客而言更好,因为等待时间缩短
作者: blence ( )   2023-09-25 15:31:00
这么聪明,怎么不会随着人潮弹性加挂?
作者: stallings (瓜子)   2023-09-25 15:35:00
说到其他站月台为什么要那么长因为这是台湾第一次做高铁啊没人知道这个东西的接受度到底多高只能预留各种可能的弹性,大概是这样
作者: nozomi9 (风城秀吉)   2023-09-25 15:53:00
你是不是觉得全世界都是笨蛋 你最聪明 你最优秀
作者: sydwuz (・ω・)   2023-09-25 16:00:00
目前北车的交六和交八广场都清出来了,未来拉长不是不可能
作者: dekirin (みるる)   2023-09-25 16:50:00
盖的时候都被酸废铁了?
作者: klementhsu (klementhsu2000)   2023-09-25 17:27:00
这么聪明 怎么还在台湾唸书
作者: NCC1305 (火车男)   2023-09-25 17:34:00
要考虑台北站的路线有效长度啊,道岔就在离月台不远的地方,若开出超过有效长度的列车,列车头尾都会超过道岔位置,那月台一次就只能停一列车了
作者: stallings (瓜子)   2023-09-25 17:49:00
超长还是可以停的第一列进月台,车尾对齐月台尾第二列进月台,车头对齐月台头第一列先出发,然后第二列不过这样终究有点麻烦
作者: enternal (LaqiTruku)   2023-09-25 18:09:00
赶快买新列车加入营运比较实际
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-09-25 18:13:00
已经买了 但总要造车时间吧....
作者: CGtheGREAT (大个)   2023-09-25 18:17:00
车站就这么大随你挂啊
作者: Howard61313 (好饿)   2023-09-25 19:41:00
你觉得车厢重组有那么快吗?
作者: GodMune0608 (天边的宗哥)   2023-09-25 19:51:00
你出钱加长月台就可以加挂了
作者: hinajian (☆小雏☆)   2023-09-25 20:40:00
为什么台北只能12节其他站就要陪葬?
作者: css0709 (DanDucky)   2023-09-25 20:46:00
来洗文的?
作者: stallings (瓜子)   2023-09-25 20:46:00
陪葬什么,明明有预留月台长度了不过既然当时没做,现在也不要做了修改是要钱的,而且列车会有两种长度,弊远大于利明明加密班次是最简单有效的,都硬要想一些奇奇怪怪的,有够奇怪
作者: hinajian (☆小雏☆)   2023-09-25 21:01:00
能延长就延长吧 趁服务品质还没变成第二个台铁前
作者: arck (走不出的幻境)   2023-09-25 23:03:00
台北车站外都已经预留到16节车厢的月台了
作者: zxc24952361 (leehong0120)   2023-09-25 23:54:00
哈哈
作者: SHR4587 (SHR4587)   2023-09-26 06:50:00
当初列车没设计给你这样挂啊
作者: heibe (在屋顶唱着你的歌)   2023-09-26 07:11:00
你以为是莒光号随便挂?笑死
作者: usercode (电酱赛高)   2023-09-26 07:39:00
智商加挂一下你应该自己能想出答案
作者: jamesma20002 (Moli)   2023-09-26 12:39:00
你要不要考虑把自己加挂到车厢外
作者: MiaoXin (妙信)   2023-09-26 16:12:00
大家好狠
作者: mantislin (mantis)   2023-09-26 18:03:00
24节速度应可更快xd
作者: lytocean (海洋男孩)   2023-09-26 20:50:00
推jamesma20002神回 XDD
作者: iqeqicq (南无警察大菩萨)   2023-09-27 12:23:00
动力分散比动力集中还难加挂车厢因为还有电联车单组编制出力和控制线路的问题不像动力集中可以靠挂补机搞定
作者: austin0353 (Chen-hao)   2023-09-27 23:30:00
废文能不能加发
作者: tangty   2023-09-28 09:09:00
问高铁就好,问这有用吗???

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