https://www.youtube.com/watch?v=1_pE5sH62Vg
影片其中就有提到
class800 安静且快速
就是椅子没有很好坐
腰部支撑比较烂
日立做的英国车 座位设计好像没比3000好多少？
作者:
mtc5566 (56不难过)
2023-09-09 01:55:00先搞清楚椅子是不是日立设计的吧..
emu3000的椅子是宝捷的反人类制品运过去组装的，日本当地特急的椅子人体工学好多了
作者: LAICHEN 2023-09-09 18:05:00
印象中英国 Class 800 还不能调整椅背角度。
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2023-09-09 18:59:00英国车不能调椅背还蛮平常的
英国同一公司还是有分城际跟通勤车 Class80X系列是城际用车 用来替换掉旧的HST 但是过去的座椅是舒服的沙发椅 换新车全部改成“类”通勤座椅 不能躺 方向固定座椅硬 前后间距窄 被英国民众骂翻了 但是后来几乎有进Class80X系列的公司都搞同一套座椅 不爽不要搭
作者:
odkmse (朝鲜铁道省)
2023-09-10 00:03:00EMU3000座椅是美学小组跟日立设计师画好才给宝捷施作,不是宝捷的锅,宝捷没笨到不会设计座椅,BCK新座椅也是宝捷生产就没什么负评
作者: cymtrex 2023-09-10 00:42:00
英国那种固定式座椅也是没啥工学空间又狭窄
美学小组设计外观色调美学，但发泡棉设定那个死硬也要推给美学小组吗
作者:
BFer (AS)
2023-09-10 03:50:00推楼上
作者:
selfhu (水管爆了)
2023-09-10 07:40:00日立：怪我囉？
作者:
odkmse (朝鲜铁道省)
2023-09-10 09:51:00日本新车椅子也是偏硬,例如东武500系就被嫌到翻掉没腰部支撑洗衣板形状就是美学小组跟日立设计师弄出来的啊
之前有推文说原先没有要用防火的所以做成洗衣板也不会不舒服