机捷延伸A22老街溪站通车 A23中坜站2028年通车
交通部今天举办通车典礼，行政院长陈建仁（如图）、副院长郑文灿、交通部长王国材、
桃园市长张善政共同见证新站启用。（图由铁道局提供）
2023/07/31 12:50
〔记者陈心瑜／台北报导〕机场捷运A21环北站延伸至A23中坜站路段是机捷连结中坜车站
最后一哩路，延伸至A22老街溪车站今（31日）通车典礼。铁道局表示，A22站启用后，将
可活络老街溪周边商圈，创造商机，预计2028年可延伸衔接至A23站，与台铁地下化中坜
车站共构。
交通部铁道局指出，桃园捷运绿线延伸亦规划与A23站中坜站共用大月台直接转乘，未来
通车后将可串联台北、桃园捷运路网与高速铁路及台铁西部干线等城际公共运输系统，提
升捷运路网整体运输的效益。
铁道局指出，机场捷运延伸线A22老街溪站，交通部今年6月18日办理履勘，经施工团队及
营运机构共同努力完成营运前缺失改善，交通部于7月7日核发营运许可。
交通部今天举办通车典礼，行政院长陈建仁、副院长郑文灿、交通部长王国材、桃园市长
张善政共同见证新站启用。陈建仁指出，期勉交通部与桃园市政府再接再励共同合作，加
速完成延伸至中坜车站（A23）工程，提供桃园市民更优质便捷的捷运服务。
铁道局指出，机场捷运已于2017年3月2日通车，路线横跨台北市、新北市及桃园市，自台
北车站（A1）至环北站（A21）沿途共设置21座车站，行政院2010年核定路线延伸至中坜
，自环北站（不含）起，设置老街溪站（A22）以及中坜车站（A23）2座地下车站，全长
约2.06公里。
铁道局指出，机捷延伸施工期间因配合桃园铁路地下化须办理变更设计，调整轨道线型及
车站配置，行政院去年9月核定第2次修正计画，总计画经费173.02亿元，期程展延至2029
年7月，分二阶段通车，A22站已在今日通车、A23站则规划在2028年通车。
铁道局指出，A22站2013年12月开工，2010年至2022年间因疫情影响国外机电厂商施工效
率，且机场捷运延伸线采一车双载号志系统，面临新旧系统整合技术难度高且测试期程较
长等困难，今年3月完成稳定性测试，桃园大众捷运公司3月1日进驻接管进行营运前准备
，铁道局依程序完成初勘提报交通部于6月18日办理履勘，营运前应改善事项均已完成，
交通部于今年7月7日核发营运许可，订于7月31日营运通车。
交通部今天举办A22老街溪车站通车典礼，行政院长陈建仁、副院长郑文灿、交通部长王
国材、桃园市长张善政共同见证新站启用。（图由铁道局提供）
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4381206
作者:
jianoon (我只想争口气)
2023-07-31 14:23:00谢谢肥灿
三铁共构这成理由？高捷也没等到台铁高雄站通车啊高捷甚至切换永久轨都抢在台铁前
要看建筑各种接口怎么设计吧 如果没设计好可以先启用捷运车站 就会被台铁卡著
不可能 三铁共构了 被新街溪卡住了除非捷运 用高架过来 不然捷运绿线就断头了A23接 绿线捷运的体育园区站 没计画 不知要不要做呢!
作者:
reil (REIL)
2023-07-31 16:06:002028！郑文灿还厚颜出席？
作者:
AtDe (把后悔留在过去!)
2023-07-31 16:47:002028 太子就是行政院长了
A23准时完工没问题当初为了要让桃地才往后往下移，搞半天
作者:
cl520756 (L.Mo wei#7)
2023-08-01 00:40:00油
为什么不做两面四线或三线 这样结构几乎只能直通但绿线跟机场捷运的车门位置应该不一样