[新闻] 台铁访日本铁道取经 明年底高雄站试办新

楼主: NTKingsman (虎山洪金宝)   2023-07-20 09:00:36
联合新闻网
台铁访日本铁道取经 明年底高雄站试办新型月台安全门
https://udn.com/news/story/7270/7312547?from=udn-catelistnews_ch2
2023-07-20 08:49 联合报/记者甘芝萁/台北即时报导
为进一步提升行车及旅运安全,台铁局官员前往日本考察日本铁路公司。台铁局长杜微表
示,日本大阪梅田车站月台安全门已实用化,加大的开门空间能配合不同车型、车门的位
置不一,台铁局会参考评估,明年底于高雄站试办启用。
台铁这次率队参访日本,针对推动安全管理系统(SMS)、第三方验证、建立安全文化及
设置月台安全门等议题向日方取经。
杜微等人7月18日赴阪神电铁总社,拜访社长久须勇介,并和运输部部长箕浦干也、营业
课长永野敦史等人会唔,听取简报后就行车运转、人员考核、教育训练等方面交换意见。
他随后搭乘电车至梅田车站,实地参观阪神电铁为“2025世界博览会”所做新建设施现场
。该站不但增加月台宽度、改善进出动线、还增设了月台安全门,防止旅客坠落。
7月19日转赴JR西日本旅客铁道公司,拜会社长长谷川一明、副社长中村圭二郎、安全推
进部/安全研究所所长前田洋明等人,并进行2个半小时的会议,就SMS安全管理系统、人
性化管理、人员训练、及安全改革充分交换意见。当天下午再赴JR西考动馆及员工训练中
心参观,对各类重大事故的起因、处理改善,以及当前JR西员工训练软硬件的办理情形,
做深入了解。
一行人又和关西大学荣誉教授安部诚治会面,因安部等人将于7月24日至29日受交通部邀
请访台,分享日本推动铁道安全经验,并办理专题研讨会,台铁局说,台铁将借助其建议
,落实改革方向,此次会面亦向其先致谢。
杜微表示,日本经验确实有助台铁加速进行改革,像此次在梅田车站看到的月台安全门已
经实用化,加大的开门空间能配合不同车型、车门的位置不一,台铁局会参考评估,明年
底如期在高雄站试办启用,并视其效能编订计画,扩展至其他车站。
作者: geesegeese (殴)   2023-07-20 09:01:00
LED旅客识别标志先修好可以吗?希望明年改组,杜微赶快让贤不到杜微看不看得懂财务报表,呵
作者: fman (fman)   2023-07-20 09:08:00
每次看到某些人讲先做好某些事,就觉得他们好可爱,认为一次只能做一件事所以要排顺序,但显示那与真实世界不同啊,讲回原新闻,不错啊,起码有心想改善显然
作者: Stan6003 (巨猩)   2023-07-20 09:21:00
我怎么记得十年前看过类似的新闻
作者: kktcbs (kktcbs)   2023-07-20 09:26:00
百福表示:我的月台门呢?
作者: jh961202 (阿电)   2023-07-20 10:19:00
是指绳索式的还是地下站那个可变位置的
作者: zxcc79   2023-07-20 10:31:00
某楼真是乐天
作者: nickchen1202 (Nickchen Nick)   2023-07-20 11:16:00
绳索的成本比较低吧
作者: R101 (R101)   2023-07-20 11:40:00
B3转乘层什么时候好比较重要
作者: noesy1123 (天気晴朗ナレドモ 浪高シ)   2023-07-20 11:41:00
成田机场二航厦的捷运站就是(往上升降)縄索
作者: SHR4587 (SHR4587)   2023-07-20 11:43:00
被台铁骗到麻木了,每次都说要改善改到不知道哪里去,有承诺且做到的事情十个手指数的完吧
作者: keita2277   2023-07-20 11:59:00
北车和桃高的防尘涂料先涂高车地板好嘛?启用4年像用了40年
作者: jackas103 (jackas103)   2023-07-20 12:13:00
百福那边风吹雨打的月台,装上去感觉很惨
作者: garyihu (Hegawa)   2023-07-20 12:26:00
这次有公开招标,应该不至于不了了之
作者: a5mg4n (a5)   2023-07-20 12:40:00
高雄站月台周转率不算高,又几乎没有车高速通过,远远不必装吧?真的要装的话,新左营还更适合一点
作者: ELYC1x (u4tp6)   2023-07-20 13:15:00
行控4.0才刚被打脸,有招标、有做出东西,结果卡在验证预算被冻结掉,目前一样不了了之目前这案子只是前期设计专管,后面会怎么跑还很难讲另补充,U3转换层预计114年与后站一并开放启用
作者: twayabean (爱慕织姬单推~安)   2023-07-20 13:17:00
台湾真的很爱学日本 但很多都是学假的
作者: ELYC1x (u4tp6)   2023-07-20 13:20:00
更正:监造专管;所以好奇真正施工会是谁负责?
作者: enternal (LaqiTruku)   2023-07-20 14:44:00
还在评估...取经就为了看月台门@@, 然后过10年再继续评估
作者: crazy203 (AQUA)   2023-07-20 14:58:00
怎么不顺便学一下别人的电子看板接口
作者: trtc (柳树旁的捷运)   2023-07-20 15:09:00
站在南海电铁难波站看着那两面巨型显示器真的会觉得很感动与感叹https://i.imgur.com/RR2z4jw.jpg不过仔细想想,要台铁装这个不是问题,但后续的维修能量实在堪虑
作者: zxcc79   2023-07-20 15:14:00
台铁装比这一半大的,没几年就轮流坏屏一块一块黑了,然后又要推给采购法还是原有包商特规已倒闭巴拉巴拉......
作者: ch221221 (WOWWOW)   2023-07-20 16:54:00
为什么要选一个人潮少的特等站==
作者: zx246800tw (摇杆驱动程式)   2023-07-20 16:59:00
人少好办事
作者: t7101271328 (HPY)   2023-07-20 17:00:00
台北站能装? 高铁装个月台门整个动线都被卡死...而且梅田站那个月台门更厚欸 印象快30公分
作者: splong (Close To The Edge)   2023-07-20 20:16:00
过几年就不会动卡旅客进出了 问就是缺料 嘻嘻
作者: dantes1013 (dantes1013)   2023-07-20 21:19:00
取经还是去公费旅游啊?
作者: a0522   2023-07-20 21:32:00
月台人人准备随身月台门钥匙一付
作者: a5mg4n (a5)   2023-07-20 21:38:00
这种用投影机就好了,共约上买投影机还比较便宜
作者: jk189 (扫地憎-法号两津)   2023-07-20 21:39:00
取经(x公费旅游(o合铁的月台门喊了多少年,十几年过去了还在喊,只有出国假考察真旅游是真的而已
作者: Vram (Gin)   2023-07-20 21:41:00
我觉得是看完不知道要改革什么,所以拿一个印象中的月台门出来讲XD台湾落轨应该没日本多吧与其出国考察,不如请日方来赐教,但这样就不能出去玩了QQ
作者: XJY13 (You'll never walk alone)   2023-07-20 22:25:00
学纽约地铁 把垃圾丢进轨道 就会装了
作者: iiiiyouyou (davinci.)   2023-07-20 23:44:00
可怜
作者: a5mg4n (a5)   2023-07-21 00:16:00
现在的收入,不至于要用这种名义出去玩吧= =...
作者: Metro123Star (MtSt)   2023-07-21 01:24:00
台铁应该要有一个部门专门开发旅客资讯系统吧日本最大间的铁路公司几乎都是自己开发或合作开发一定有自己做的部分 不会完全外包出去看包商脸色
作者: jtozukken (t2u2z1k6)   2023-07-21 08:01:00
二楼才是真的天真可爱吧,预算有限一定有排挤效应,做事当然有先后顺序
作者: chuting1230 (Bamboo~)   2023-07-21 08:12:00
会不会酷炫一天后就因为绿能太热而热当?
作者: driverpat (肝硬硬的)   2023-07-21 11:54:00
能不能每次都日本取经,全世界只剩日本?
作者: sinohara (kinu)   2023-07-21 12:31:00
高雄站捷运转乘 与桃园捷运二航厦二楼通道看那个先开
作者: ThomasWei919 (阿维)   2023-07-22 00:32:00
推日本来台湾指教,每次出国考察最后考察考是考了,察是察了,两个放在一起最后就不知道飞到哪里去了
作者: a47929 (小小龙)   2023-07-23 16:47:00
每次日本取经但台铁总是有自己的做法?

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