台铁R200新柴电机车惊艳曝光!铁道迷挤爆扇型车库 年底前上路
2023年07月10日 18:08
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▲台铁新购R200型柴电机车于扇形车库正式亮相。(图/台铁)
记者李姿慧/台北报导
台铁新购R200型新柴电机车今(10)日下午在彰化扇形车库首度曝光,台铁更集结跨世代12辆
各种现役和退役柴电机车齐亮相,新柴电机车预计年底前投入营运,台铁局表示,未来将陆
续淘汰老旧机车头,提升行车运转安全效能,R200将为国家运输“更强大的后盾”。
R200型新柴电机车为台铁首购欧系高性能车款,由瑞士施泰德铁路公司(stadler SAU)产制
,并将协助台铁后续维保事宜,今在彰化扇形车库与跨世代12辆柴电机车共同亮相,吸引铁
道迷挤爆现场。
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▲R200柴电机车于扇形车库亮相,台铁集结跨世代12辆各种现役及退役经典柴电机车。(图
/台铁)
交通部长王国材表示,R200型新一代柴电机车头,电子化设备完整,机车头资料传输、侦测
设施和环保标准等更好,是台铁一千亿购车计画中很重要的一部分,未来将汰换较旧的柴电
机车头,符合环保标准已是全世界趋势,R200型机车头的智慧化和环保,符合2050净零碳排
目标。
王国材表示,R200型新柴电机车头投入营运,配合EMU3000型新城际列车、EMU900型电联车
上路,台铁整个车辆换新后,明年1月公司化也会有很好开始,希望100多年历史的台铁明年
转型公司之际,刚好新车进来可为全民和乘客服务。
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▲台铁新购R200型柴电机车于扇形车库正式亮相,交长王国才上车体验。(图/台铁)
R200将展开试运转测试作业,预计于年底前投入营运,台铁局长杜微表示,R200型未来将担
任货运、军运和断电区间紧急救援任务主力,未来这波新柴电机车头性能和环保条件将可大
幅精进台铁服务,为国人提供更好的铁道运输服务。
台铁表示,R200整体设计考量热带和亚热带气候,可承受100%湿度及摄氏45度高温环境,使
机车牵引效率“更稳定”;搭载出力高达2700马力的5期环保引擎,配合尿素混合系统,空
污及噪音的防护均达最高等级,动力“更有力”“更环保”。
另车上4G网络讯号机,可进行远端传输,即时通报故障讯号,让机务人员进行处理维修“更
智慧”;此外R200还配有动力补助分配系统、前视都卜勒雷达测速仪、连结器观察摄影机、
驾驶室多重防护装置,使行车运转“更安全”。
▼台铁新购R200型柴电机车于扇形车库正式亮相。(图/台铁)
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作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2023-07-10 18:21:00牵引货车,好像无法服务旅客XD
作者:
zainu (Charlie Brown)
2023-07-10 18:31:00本来就不是拿来拉客车的啊!
作者:
steven06 (可拨歹丸人)
2023-07-10 18:35:00我怎么记得这东东是440V的辅助供电不要再加挂PBK?
作者:
zainu (Charlie Brown)
2023-07-10 18:36:00是说到底为何要在台中下船,然后又在彰化办活动,之后R200主力都是配属宜花东馁!一堆彰化民代还去参加,他们根本搞不清楚状况吧! 笑死没记错的话前十几台都是配属花莲的车
“老R难道不能卖给东南亚吗?”、“老车难道不分好坏,直接退役,都没有一点文化保存观念吗?”
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-07-10 18:41:00简单呀 台铁跑半圈就到花莲了 还可以兼作测试用东南亚没有想要新车过吗??
作者: geesegeese (殴) 2023-07-10 18:42:00
瑞士货预估这个可以用50年
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-07-10 18:43:00结果用到2100年还在用 (误)
作者: geesegeese (殴) 2023-07-10 18:43:00
文化?你知道保存那些老车要多少钱吗?当然你是维护包商的话,会非常希望保留
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-07-10 18:44:00就算是铁道迷 家中也要有地才能放吧
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-07-10 18:46:00日本表示:我也是照拆不误呀
作者: dierac1000 (咖阿控) 2023-07-10 18:46:00
R200的辅助供电是供应主风泵、鼓风机等设备,不会透过跳线输出
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-07-10 18:47:00简单道理 换作是你家的冷气机 一样用十几年终于寿终正寝这时除了直接换一台外 旧的还会想要留下来保存吗
看介绍折页这车还有配备雷达,不知是否是侦测障碍物的?
作者:
mactaya (gcoast)
2023-07-10 18:57:00瑞士的火车都好美
作者:
temu2035 (temu2035)
2023-07-10 19:02:00那块黑黑的方块我看像是绿豆糕
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2023-07-10 19:07:00黑黑的应该是防爬装置
作者:
temu2035 (temu2035)
2023-07-10 19:09:00YES
车顶中间没覆蓋的区块是什么啊?看卖给其他国的柴头几乎都接近全覆蓋了…
作者:
souall (0rz)
2023-07-10 19:09:00准备步入3000-900后路
日本照拆也会留 不是什么都拆都说是货运专用了 应该是不会去拉莒光 要也是E500?
作者: austin0353 (Chen-hao) 2023-07-10 20:33:00
看来无客车供电跳线,不想为少数状况增加后勤负担柴电主要就彰机与花机在用,尤其彰机很多旧车头
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2023-07-10 20:46:00下船地点前一篇不是有说过因为接下来每个月交2台这个数量如果每次都用专用的船载不划算还好瓦伦西亚有福特的欧洲工厂可以搭出口的便船可能这船的航班刚好靠行台中吧所以上次R200下船不是各位印象中常见用吊车吊出来是装在大板车上用大卡车车头拖出来
目前我发现的嘈点就是 MR管 BP管 ACT管 BCEQ管 跟车身连接部分那部分的钢管 只要跟外部异物撞到 机车内部也没有隔离开关的话 那管路很可能撞断裂 然后就雕掐了
作者:
r12899987 (唔洗å°ç£äºº)
2023-07-10 20:56:00记得彰化花莲都会配车
作者:
SC30mvp (leolee11wooooo)
2023-07-10 21:16:00不改涂装我就推
作者:
zxcc79 2023-07-10 21:20:00什么西狼骨头都要留,出钱买或是捐地放啊
扇库转型很明显就是拿来放文物车辆,当然包含旧柴电。另外,新柴电若要牵引客车,还是需要附挂电源行李车,目前未届龄车使用率极低的状况下,活化也不是啥坏事。
作者:
a5mg4n (a5)
2023-07-10 23:09:00冷气的话,机关常态不是装一台新分离式,旧的窗型留着当没看到吗@@?
作者: good11126 (像蒟蒻般的肥宅) 2023-07-10 23:49:00
S200/S400:我不在
作者: solomonABC 2023-07-11 00:23:00
这只有准乘机车证吗
作者: choper (天痕·伪乔巴) 2023-07-11 02:10:00
满美的欸 拜托别魔改涂装
作者: airyy (口卡口卡) 2023-07-11 07:53:00
韧管高度是不是不太够啊?感觉没有高于轨面110mm
作者:
slodnet (冰晶雪花)
2023-07-11 08:16:00原本的柴油头比较像美系,R200第一眼会以为是德国车。
28楼...都卜勒雷达是测速用的,负责蠕滑蹑行的数据收集
作者: linking56 (林王56) 2023-07-11 09:22:00
黑黑的我看比较像给人维修挡风玻璃的踏板吧
作者:
zxcc79 2023-07-11 13:11:00都有人说防爬了,还在那边维修玻璃走防爬,是没工安没梯子没吊挂设备哦,可怜不懂什么是防爬可以问一下google,不要出来秀工安下限
作者:
ericyo (yaming)
2023-07-11 13:30:00是说调车移动有很需要站在车头车尾吗?新车是不是没办法这样搞了
作者: linking56 (林王56) 2023-07-11 13:50:00
好胸喔 怎么那么胸w
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2023-07-11 15:03:00还是可以站在车头啊,有专门的梯子跟踩的地方
作者:
zxcc79 2023-07-11 15:13:00没办法,总有4.05在那边自以为超懂der呢 (摊手
作者:
h73o1012 (KMT LIKE S hit face)
2023-07-11 16:39:00终于来了