一直有个想法
大节日时，港松北万全停，彻底捷运化 (管线化)
搭配台北站总量管制，达到强制分流
四站可能分别停 2 2 3 1 分钟
车流顺畅，人载得走，才是重点，多停两站不算什么
不过有几个人愿意在万华上下车确实是个问题
所以看能不能在台北机厂弄个车站
做得起来的话真的满好的
想法是，让正线穿出地面，进机厂，做一个地上的大站
作者:
temu2015 (TEMU2015)
2023-07-10 16:50:00台北机厂的支线已经被高铁隧道截断GG
作者:
a5mg4n (a5)
2023-07-10 17:20:00真的要有效率的话，松山之后下一站停板桥更适合吧，不停台北万华这样反方向就能完全利用台北站两个月台折返一下比起容量管制好办许多
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-07-10 17:32:00是想比照北捷跨年不停市政府站吧....
台北不停会变成松板爆炸 XD不然就改成：停卖从台北出发的城际台北照停，让人下车
个人认为是板桥的 global mall办得比台北的微风好太多了加上南港跟松山的 city link 都略胜台北站
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-07-10 18:40:00总觉得这不是个好主意....台北站的疏运转运功能还是最强的
作者:
temu2015 (TEMU2015)
2023-07-10 18:45:00台北的月台大小和动线如果改善应该会好很多吧
作者:
newasus (我是萝莉控我自豪)
2023-07-10 19:11:00停卖城际没差 电子票证就够塞了
作者:
atuf (哔哔)
2023-07-10 21:37:00如果台北站要跟板松港比商场，拿京站比比较合适吧
作者:
robotcl (停停)
2023-07-10 22:12:00要拿微风比没错
大概又玻璃心发作吧 这次连回应都省了直接删 也有可能是洗文成功激怒人了 得到满足所以删了
作者:
temu2015 (TEMU2015)
2023-07-10 23:27:00多次发了又删是有触犯板规的喔
作者: heibe (在屋顶唱着你的歌) 2023-07-11 05:15:00
哈，我还以为这篇是要备份用的呢！结果原文吃光光了，N仔真是好险好险…
人家原PO是真的要讨论 才不是像某些人 根本是来找架吵的
作者:
power7 (泡七)
2023-07-11 09:05:00认真讨论应该不包括楼上
就是有不食烟火的天龙人发废文才会被攻击敢地域歧视就要有被反嘴的心理准备
1.台北机厂就是要那块地才地下化2.台北站不停，你觉得要搭捷运和客运的旅客会放过你？
作者:
a5mg4n (a5)
2023-07-11 10:09:00单向停啊，下行通通走通过，上行就有四面能用
楼上建议很好，变相处罚某方向来的人；原Po想法跟某天龙什么比的五十步笑百步，还好意思说别人乱
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2023-07-11 12:58:002231不就区间车也要2231 想要时间平均反而更应小停才对区间车是1111的话那对号就1030或者0130即可
作者: trtcool 2023-07-12 03:54:00
四站全停车厢会较混乱，跨线列车可能会有旅客下不了车
作者:
zxcc79 2023-07-12 14:04:00ID不意外 键盘大师跨土木界了还可以推翻二三十年前断轨铁道迷如果都是这列之流真的是太棒了呢