[闲聊] 2022年JR东日本各站每日平均载客量统计

楼主: hn9480412 (ilinker)   2023-07-08 22:14:17
https://www.jreast.co.jp/passenger/
虽然去年依然受到疫情影响,但随着各项限制解禁下平均载客量还是有提升许多,只是要
恢复到2018~2019的水准还是需要花一点时间
https://www.jreast.co.jp/rosen_avr/pdf/graph.pdf
https://i.imgur.com/JeTNkpq.png
https://i.imgur.com/wHBPBZZ.png
详细的线路平均载客量以及各路线的运输收入可参阅
https://www.jreast.co.jp/rosen_avr/pdf/rosen02.pdf
只列出排名前10的车站
排名 车站 单日平均载客量 去年排名
1 新宿 602,558 1
2 池袋 458,791 2
3 东京 346,558 4
4 横浜 340,536 3
5 渋谷 292,631 5
6 品川 248,650 6
7 大宫 226,249 7
8 新桥 193,244 9
9 秋叶原 190,506 11
10 北千住 183,824 8
炉主依然是平滝,不过载客量从去年的2上升至4
新干线部分
排名 车站 单日平均载客量
1 东京 51,292
2 大宫 25,514
3 仙台 19,944
4 高崎 11,271
5 宇都宫 10,344
6 上野    9,560
7 新潟 7,172
8 郡山 6,847
9 长野 6,310
10 盛冈 5,923
炉主依然是いわて沼宫内(载客量:57)
路线每日旅客平均通过量 运输收入(百万日圆)
东北新干线(东京~新青森):42,149 270,310
上越新干线(大宫~新潟):33,341 100,123
北陆新干线(高崎~上越妙高):28,186 51,495
作者: wcc960 (keep walking...)   2023-07-08 22:42:00
涩谷这几年商办大增,又把品川拉开了
作者: JRhokkaido (鞭小力一点)   2023-07-08 23:24:00
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2023-07-09 00:46:00
炉主不是平滝喔 因为还有一大票车站连统计的资格也没有
作者: tiesto06202 (I'm Winner战神)   2023-07-09 01:49:00
东北信越一堆无人站表示:
作者: kensmile (高雄很赞)   2023-07-09 05:54:00
涩谷,强在私铁,当日各线总运量,已经赢池袋而且超出甚多,紧追新宿北千住,也很猛,目前各线总运量,排第4,在池袋之后
作者: Retangle   2023-07-09 07:20:00
北千住靠转车洗人数洗到前十也是蛮夸张的
作者: hunng5 (阿豪)   2023-07-09 09:45:00
动漫宅圣地能排到前10欸
作者: ybite (小犬/小B)   2023-07-09 16:05:00
品川要飙升大概要中央新干线开通吧(超级久秋叶原是TX终点站 转乘应该也非常多北千住有TX跟东武(含有料特急) 也很难不强
作者: willy1215 (还未下船)   2023-07-09 16:50:00
根据厚生劳动省,首都圈相较2018年大约下降9%,但道路车流也有下降,而关西圈则是下降2%
作者: tiesto06202 (I'm Winner战神)   2023-07-09 17:21:00
TX最近不是在讨论要土浦延伸以后只会更多人
楼主: hn9480412 (ilinker)   2023-07-09 17:29:00
土浦是其中一个方案,另外三个方案有茨城机场、水户和筑波山。最近委托第三方机构调查的结果是土浦案是最优方案https://tinyurl.com/syeuhnfn不过延伸东京也是提了10几年没什么进展
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2023-07-10 11:26:00
高铁台北站进出约8万,新干线东京是5万,是还要再乘以2吗?
作者: TWN48 (台湾48)   2023-07-10 12:56:00
这是只有东日本的部分吧
作者: nozomi9 (风城秀吉)   2023-07-10 13:01:00
这个是只有JR东日本的部份啊!东海道新干线是JR东海的当然不会在这统计里啊!不然你以为台北干掉东京了喔?
作者: ybite (小犬/小B)   2023-07-10 19:41:00
东日本=只计东北(山形秋田北海道)、上越、北陆(经长野)东京东海道新干线部分 根据JR西资料 疫情前一天约十万东日本新干线疫情前一天七万五到八万高铁台北站疫情前约八万五 大概东京一半
作者: wcc960 (keep walking...)   2023-07-10 23:15:00
这只算乘车人数 "进出"的话一般是x2没错就东京(JR东)新干线部分一天"进出"约10万人东海道新干线疫情前(JR东海/2019)乘车人数=9.8万人算"进出"的话就接近20万品川2018-19年赢过涩谷 但20年就又被超回来了
作者: ywe (ywe)   2023-07-10 23:33:00
#1aLbaZgi东海道新干线的部分我有贴过只可惜JR东海只给上位十名含在来线

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