车子要停几班，几等不重要
能不能赚钱应该才是唯一的考量。
竹东周边也满多人的
应该可以加开往来新竹的车
甚至，将竹中 - 竹东电化
竹东 / 六家 - 新竹往南延伸到香山甚至竹南
都可以考虑一下

六家线延驶竹南比较有机会

竹东人增加是在上员附近

上员一带人口增加，也是可以增开新竹-竹东的区间，毕竟竹东市区还是有一定人口能够撑，而且还有空间能放车

问题是现在没车 然后增开区间车应该也要搭配内湾线列车直通新竹 不能只靠六家线还是半小时一班车的现状

因为有天峰

我的建议是延驶竹南的请用内湾线的车 不要污染六家线的准点率

竹东-竹南 半小时一班 5组车应该刚刚好