目前台铁高铁和捷运都是没有公告使用编组的
顶多让你查的到列车在哪个营运区间
捷运甚至没有公布车次，所以你只查的到哪个区间有车，但也不知道车次和编组为何
北捷顶多就是之前板南线的211/212，可以查询特殊列车的位置
但是如果有用台北公共汽车的app，你会发现台北的公共汽车除了会揭示公共汽车位置
同时也会显示出公共汽车的车号
这样在追特定车号的车其实是相当方便的
但台湾的铁道车辆都没有显示这个
让铁路可以查询编组，是不是其实也是可以考虑直接在app揭露的？
毕竟要追车或是想搭特定的车型甚至车号也会比较方便
毕竟公共汽车都有了，铁路要这样揭露应该也不难，铁路列车数量还远不及公共汽车
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2023-02-24 14:06:00先揭露给沿线车站人员比较要紧，否则不同车型无障碍、两铁车厢位置不同
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2023-02-24 14:10:00铁路系统要抓位置就是捞号志系统资料 但铁路号志是双向的可以一定程度控制列车 开放号志资料会有资安风险 和公共汽车车机单纯回报营运资讯不一样
作者: willy1215 (还未下船) 2023-02-24 14:11:00
E大让我想到，某些站要办爱心服务，还要特别问列车长你是什么车
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2023-02-24 14:27:00英国是有公开的 真的是全国铁路网的实时动态
每台列车装个gps 出了隧道内之外不知道困难度在哪边Fr24都可以看到地球另一端的实际飞机动态 了
在有4/8节区间车行驶的路段，公告车厢数比较有必要忘了现在多一个10节的
有必要+1 比如以为是8节区间 来的是4节 站错地方最后没位子很干
作者:
NCC1305 (火车男)
2023-02-24 15:09:00如果是几节、车厢种类(一般、身障、商务)这样的资讯是需要，但是哪一型、车号这类就不用了
作者: zzzz8931 (肥宅) 2023-02-24 15:12:00
一般旅客知道哪一编组干麻？
作者:
zxcc79 2023-02-24 15:20:00关李媲氏
作者:
bemaz (得意的微笑)
2023-02-24 15:43:00等公共汽车app有车号，有时同路线不只来一台，后发车有可能会超车前一班(出事情报案或是约朋友上同一班有车号比较好用)， 定位系统上面本来就有车号
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-02-24 16:20:00至少 普/鲁/3000/PP/600-4节/600-8节等应披露吧但没必要细到连车号都有
对一般大众重要吗？，知道EMU701、702跟EMU713、714又能怎样顶多列车有几节车厢就好了多数人民众对车型车号无感的，铁路局不是只服务铁道迷耶
作者:
zxcc79 2023-02-24 16:26:00普鲁三千PP没分吗？大湿团不要一直出来讲笑话好不好
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2023-02-24 16:35:00你也可以学Fr24 弄个天罗地网抓全国列车的资讯啊其实公共汽车公告车号和实时位置也没必要 乘客只需要知道下一班车大概到达时间即可
作者:
HMKRL (HMKRL)
2023-02-24 16:37:00不必精确到编组 但车型应该要...800/900车厢数量不一样啊公共汽车放车号是因为没有车次 对非铁迷来说车次够用了
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2023-02-24 16:40:00揭露到车型即可 编组没太大必要日本关东地区也是有人做 就是靠大家回报揭露编组运用
作者:
NARUHOTO (人生就是不断的渣化)
2023-02-24 16:43:00我只知道就算树调有表定编组的车也常常会700 800变来变去 更别提临时出状况普太互相代打了 反正我们的车况跟开盲盒没两样
作者:
zxcc79 2023-02-24 16:59:00有厉害到换编组也能抓资料？
日本的有些是抓运行管理系统线上资讯 列车会有车门节数车种目的地等资料 调度跟旅客都看得到不像台铁列车资讯都是按表定烧进去的在日本如果车型涉及车上设备差异会揭露 像是弱冷或无障碍车厢位置 半藏门线因车辆所属公司有差异
作者: jtozukken (t2u2z1k6) 2023-02-24 17:39:00
公告区间车几节比较重要
其实行车室都知道列车是几节 但是都要到车子快来时才叫播音员广播 然后就看到台北四月台特产“百米冲刺”现在停的位子比较靠南端了有好一点点
写在PIDS有那么难吗 车次反而可以不用写除非车次那栏是int 那没救
作者: neoyha (阿呆) 2023-02-24 19:01:00
如果是铁道迷要求就算了
作者:
daae (南极熊猫)
2023-02-24 20:00:00PP不知道啥时会有自行车车厢 喜欢单人座
作者: heibe (在屋顶唱着你的歌) 2023-02-24 21:20:00
铁迷真的是一个很麻烦的族群
作者:
wush (wush)
2023-02-25 00:16:00驾驶室都被遮蔽起来不给看了，你以为台铁局会没事公布这些？
节数比较重要 区间就有4/8/10 自强8/9/12节 知道数量旅客方便可以到哪就定位 有效分散人潮
作者: zzzz8931 (肥宅) 2023-02-25 08:43:00
int 是啥？
作者:
HMKRL (HMKRL)
2023-02-25 11:35:00int=整数 意思是说如果程式只接受数字就没办法显示文字
作者:
aclichiro (Ichiro Gunso)
2023-02-25 12:22:00没必要 +1 顶多在到站显示器告知节数
作者:
zxcc79 2023-02-25 13:06:00什么时候才要开放铁道迷志工做功德从业？这样也不用怕什么气功铲弓火莲在那边不排除休假，又省钱，多棒
作者: ZhouYeh (骑T1把妹去) 2023-02-25 13:23:00
台湾完全没必要 又没有什么多特别的车