北海道新干线の札幌车両基地は高架桥型、30年度末完成
2023年2月23日 13:21
北海道新干线札幌延伸工事を进める鉄道建设・运输施设整备支援机构は23日に开いた住民向け说明会で、札幌駅东侧の苗穂エリアで计画する车両基地建设に6月から取りかかると明らかにした。车両基地は高さ22メートル前后の高架桥型で、札幌开业する2030年度に完成する见通しだ。
高架桥型の车両基地の长さは1.3キロメートル程度。札幌─苗穂间の在来线南侧に位置する。车库にあたる“着発収容库”、検査や融雪作业用の“仕业検査库”と保守用车両を整备する“保守基地”からなる。
建设する车両基地は地上22メートルの高さになる。
高架桥や雪対策の防雪设备の建设は27年度末に终える。30年度末までに高架桥下部の设备工事や试験运転を完了する。
说明会参加者からは通行の利便性确保や、防雪设备に使う素材での配虑を求める声が出た。机构北海道新干线建设局の斉藤道真氏は“地域の协力を得ながら完成に向けて进めていきたい”と述べた。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFC230PI0T20C23A2000000/
JRTT在今天召开北海道新干线的札幌车辆基地说明会，预计6月动工
车辆基地位于札幌~苗穗两站之间(位于在来线南侧)，车辆基地采高架型式兴建。总长约
1.3公里，宽约30公尺，高约22公尺。车辆基地内包含列车到发用的留置库、检修库以及
车辆整备的保守基地
高架桥的防雪设备预计2027年完工，整体工程预计2030年完工
采用高架方式兴建的车辆基地应该也算少见?不过把车辆基地盖在札幌站后方会不会也
断了当初还想把路线延伸到旭川的计画?