JRTT今天上传了开业前的行车测试和车前展望的影片
https://www.youtube.com/watch?v=SLksXWVL15A
不过那个月台感觉比台北车站的高铁月台还要窄，所以直接装设月台门也就合理许多了。
车前展望的话感觉整个隧道比台北地下段还要明亮许多
话说回来JRTT前两个星期也有上传京叶都心线(京叶线)的建设纪录片，不过一查才知道这
条路线实际上是JRTT所有的在来线。JR东日本只有路线经营权且还要缴付40年的租金给
JRTT至2030年(但依照先前的案例缴完租金后所有权就会移交给JR东日本了)
https://youtu.be/OQuNDgzXuGI

反观台湾

他打的又不是鲍尔或是骷髅伯，人家对他期待是打这些

乍看还以为北车高铁月台+1https://www.youtube.com/watch?v=a4luyuBJVcQ 相铁自己也贴了一个前面展望的影片

日本经济泡沫爆破后的铁路案十有八九都是经JRTT之手

JRTT就国铁啊（？）铁路这种特许事业做什么事都影响国家政府不直接插手事务说不过去

JRTT 都市铁路不知道还有没有新建设计划

看资料是有一部份是建设公团盖的，国铁拆分后建设就由JRTT延续