原始标题 1张票搭到饱！ 南高屏拟共推“通勤通学月票”
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发表日期 17:212023/02/16 中时 曹婷婷
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中央推动跨县市整合多公共运具的交通月票政策，台南市政府与邻近高雄、屏东研议涵盖
3个县市的市区公共汽车、公共自行车、国道客运、高雄捷运及台铁等公共运具优惠月票，民
众可持1张票到3县市搭乘公共运输“吃到饱”，减轻通勤、通学族交通费用负担。
根据统计，搭乘台铁往返台南、高雄的通勤通学人口约有3万人，交通局长王铭德表示，
依据交通部初步规画，北北基桃、中彰投、南高屏三大生活圈规画交通月票，可涵盖区域
内捷运、公共汽车、公共自行车及台铁，台南市与邻近高雄市、屏东县正积极共同研议规画通
勤、通学公共运输月票优惠方案，准备向交通部提案争取，后续待交通部确认申请办法后
，会立即送案，争取尽早实施。
台南市长黄伟哲表示，北部已有完善轨道运输系统，但南部通勤族相对未受到对等的公共
运输照顾，在南北迥异的交通环境下，中央推动公共运输月票补助方案时，必须慎重考量
南北公共运输平权。
他今天北上行政院会也表示，交通部提出的通勤补贴方案总经费约60亿元，北北基桃就拿
了50亿元，呼吁中央要慎重考量公共运输平权的议题，中央补贴应多照顾尚未有捷运的县
市，加重对南部公共运输补助经费，中央与地方共同努力推动人本交通。
心得感想
南部的大众交通真的超烂，台南高雄间严重依赖台铁，高铁受限于台南站位置，也几乎没
国道客运......高雄屏东间更烂，屏东的问题搞到要设两座高铁解决
#PTTRailway