[情报] 南武支线投入E127系
楼主: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助) 2023-02-17 13:42:53
https://www.jreast.co.jp/press/2022/yokohama/20230217_y2.pdf
尻手-浜川崎间的南武支线，将于2023年度内投入E127系(0番台)取代原有205系(1000番台)
该批E127系系原新潟地区使用之车辆，于2022.3.17改点结束定期运用
但曾于6月因E129系故障而短暂在上越线复活行驶
尻手-浜川崎间的南武支线，将于2023年度内投入E127系(0番台)取代原有205系(1000番台)
该批E127系系原新潟地区使用之车辆，于2022.3.17改点结束定期运用
但曾于6月因E129系故障而短暂在上越线复活行驶
作者: CGtheGREAT (大个) 2023-02-17 13:46:00
从来都是首都圈把车转移出去 这次换甲信越把车转进首都圈,这里居然不是用E131换
作者: whistlerhu (Howard the Whistler) 2023-02-17 13:59:00
就刚好新潟统一车种有剩余的车吧，E127还算新
作者: TWN48 (台湾48) 2023-02-17 14:22:00
下巴掉下来 ww
作者: ultratimes 2023-02-17 15:01:00
看成南大武支线
作者: CGtheGREAT (大个) 2023-02-17 16:10:00
E127 1995/1998生产的在国铁算还可以，但JR来看绝对算的上待退弟兄了
作者: ckfh101 (飞天摔地) 2023-02-17 16:39:00
国铁1987就解体了，1995/1998年扯也扯不上关系
作者: CGtheGREAT (大个) 2023-02-17 16:40:00
首都圈的车大多撑20年，205系211系那些国铁车寿命长还算正常，JR车就很难说了
作者: whistlerhu (Howard the Whistler) 2023-02-17 17:38:00
再难说也有209系啊，现在还没有完全汰除的计画
作者: ckfh101 (飞天摔地) 2023-02-17 18:18:00
一大堆E231都超过20年了，在来线的车重要有花钱更新，本来就不只会用20年*只要有花钱更新
作者: episode666 (None) 2023-02-17 18:31:00
只是把剩余的两编成丢到这个盲肠线
作者: JRhokkaido (鞭小力一点) 2023-02-17 19:38:00
真的是下巴掉下来
作者: Metro123Star (MtSt) 2023-02-17 19:43:00
起码是有E的系列 不会太旧的
作者: jk189 (扫地憎-法号两津) 2023-02-17 20:42:00
换做在台湾，地方民代一定会吵要求新车
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年) 2023-02-18 01:14:00
标题看成E217系的路过,还在想这么大台的拿来跑,光改造工程应该就很可怕吧!
作者: kkStBvasut (奥匈帝国皇家铁道) 2023-02-18 02:38:00
滨川崎支线可以完全用川崎市公共汽车替代![]()
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![]()
" target="_blank" rel="noreferrer noopener nofollow">作者: zivking (想不到指定填写原因：要S) 2023-02-18 05:53:00
以为是南投武岭支线
作者: tiesto06202 (I'm Winner战神) 2023-02-18 09:03:00
我也看成E217…..
作者: willy1215 (还未下船) 2023-02-18 09:51:00
E217其实车体锈蚀到连印尼都不太想要了
作者: wang960615 (wangweiju) 2023-02-18 17:12:00
217长期跑沿海感觉会烂不意外
作者: JRhokkaido (鞭小力一点) 2023-02-18 18:31:00
E217就算用4节也运量过剩
作者: Metro123Star (MtSt) 2023-02-19 22:36:00
E217锈蚀严重才会提早汰换 本来E235要先汰换湘南色的E231跟E233转到其他路线去用 那之后才轮到E217
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