原始标题 民团再杠陈其迈 批高铁南延是黑箱
新闻网址 https://udn.com/news/story/7327/6901307
发表日期 2023-01-10 20:42 联合报 记者林巧琏／高雄即时报导
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高雄市长陈其迈上周在脸书粉丝专页宣布高铁延伸屏东路线，路线改成与往来高屏的东西
向第二条快速公路平行共构，引发外界议论，民团认为程序不正义。陈其迈今表示，工程
的程序由行政院、交通部来做说明，这不是市政府的权责。此话一出，争取高铁到屏东联
盟再批陈其迈卸责。
争取高铁到屏东联盟指出，在没有任何可行性、经费评估和交通专业评估的资讯下，改由
地方首长在深夜时间突袭式公布，令外界感到意外。
今天陈其迈受访说“工程程序非市府权责”，联盟认为，这是典型的决策黑箱代表，也是
百分百卸责。
“陈其迈宣布核准却不知程序大有问题，等于是不及格的政治人物！”联盟批，陈其迈抢
先公布以为可以抢功，但弄巧成拙，被批评后又赶紧缩手推给中央。高铁延伸六块厝是错
误决定，这是前屏东县长潘孟安的政治路线，但陈其迈也不敢拨乱反正。
联盟指出，陈其迈带头公布高铁延伸的修正路线已经核准，权责堪称与行政院长职位平行
共构，但陈事后又说工程流程非市府权责，“等于是将交通专业让渡给政治主导，请问败
选检讨在哪？”
联盟说，陈其迈今天的回应间接证实该有的可行性评估被消失、甚至还未出现交通专家背
书就率先决定。呼吁民进党政府把高铁南延重新交由专业评估，以主线延伸屏东的方案才
是对高屏交通发展以及区域发展最好的模式。
心得感想 杠陈其迈要干嘛？联盟应该要去找苏贞昌潘孟安吧，明明是他们这两个屏东人
主导的吧？
#PTTRailway
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2023-01-10 23:31:00说真的这跟高雄关系绝对是最小的吧…
高雄根本就是受害者吧，结果屏东还有脸还吵着要第二站第三站
高雄市已经够倒霉要被苏贞昌潘孟安完全忽略意见 没事还得坦这些无聊民团的砲火 啊干脆不要延伸了好吗烦死了 屏东人的交通平权靠绑架高雄跟整个台湾 对全台湾跟高雄的公平又在哪里啊？
作者: atheistleo (Leo Fan) 2023-01-10 23:48:00
哪个交通专业的敢帮忙背书…招牌都砸了
虽然都是苏贞昌打开潘朵拉盒子，但也至少打开了，新高雄站弄得那么富丽堂皇，没有高铁赞声，很不像话要定案到开工还有很长的一段路，加油吧！
作者:
fman (fman)
2023-01-10 23:52:00怎么会与高雄关系最小，现在采取倒退噜去屏东的方式，会影响
宁愿选前送给屏南人爆胎百里，保留恒春蚊子机场，恒春线跟屏南快却不积极推，宁愿改推鸡肋的高铁东延东高雄站
作者:
fman (fman)
2023-01-10 23:53:00到左营高铁进站，这陈其迈不会不知道，但同党提案下他选择沉默，就失去替高雄出声的机会了
有点轨道交通概念的都知道屏东高铁的问题点在哪里 谁还敢跳出来帮腔啊 苏贞昌的行为已经惹怒大半个屏东县的人 某些事情的确他可能做得好 但这件事上他绝对变成千古罪人
而且我不信全屏东只有六块厝能选，懒得找而已吧吵六块厝，潘孟安没多久又再吵潮州枋寮，高铁又不是捷运？？？
整个苏贞昌让人很难以理解啊，还有破坏台湾三个荣总制，硬升屏东荣总也是一绝
高屏二快跟高捷延伸屏东市就能解决屏东市一半的问题了，偏偏要用到两站以上的高铁来解决，哈囉？
反正有吵有希望，还没有真正开工的时候，进高雄站都有希望
我是觉得陈其迈不是不想说 是说了也没用 不然他连提高铁进高雄车站都不提 不就代表他根本没打算让这件事发生 其次 他如果敢直接说反对延伸 打脸潘孟安跟苏贞昌 不说媒体怎么写 他大概会直接让屏东以后选举都直接送给国民党 这种事情要是真的发生 陈自己心里也很清楚会发生什么惨剧 更何况从头到尾整件延伸案都是苏潘一头热 他哪来的胆去打脸党内大老苏贞昌跟同党的潘孟安
到时候延伸六块厝，前面没多远就屏东市区，搞不好就又要重复左营的错误了要改变真的只能等苏贞昌下来，问题是他不下来我本来以为选举选成那样，他一定会下来，结果呵....当初林全时代推的恒春线铁路，因为苏贞昌强推高铁东延，结果整个被打入冷宫
屏南快速道路跟恒春线在两年前还被苏贞昌否决，说要把钱在花在刀口上，那个刀口就是高铁东延，真是笑死后来没多久这两个建设败部复活然后做球给准备初选的周春米....
高铁这议题不是应该去杠苏贞昌吗杠陈其迈感觉不是那么有必要
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2023-01-11 08:41:00进高雄站完全不用想了吧，完全就没空间了
要延伸潮州没问题，但六块厝站跟潮州站不该同时存在，选一个就好，真要两个高铁站，也应该给高雄加第二个才对
说真的以前不喜欢54088，这几年比较下来突然觉得54088算党内比较不错的了...
作者:
mokjb4a (udoqhudj3u)
2023-01-11 10:44:00屏东交通直接被乱搞到爆炸 唉
应该说政府在屏东的交通规划上，是没有经过整体规画的所以整个变成乱七八糟
觉得高雄是受害者+1…十几年前先被毛治国捅一刀，高雄站预留高铁层，铁路地下化却没预留高铁路廊，骂陈其迈的这个民团，我看不是没做功课，就是蓝白侧翼。必须说一下，中华民国历任阁揆一字排开，苏贞昌不算烂的，但是初代保时捷摆在现代，可能连Altis都比较强。
苏贞昌再差都有刘兆玄 吴敦义 江宜桦这些垫背 但这不代表苏贞昌在屏东交通这点上可以为所欲为好吗......
作者: morocco (马洛可) 2023-01-11 19:47:00
如果新的阁揆上台，希望能重新规划比较好的方案，甚至是重新全盘检讨规划整个高屏地区区所有的交通动线（高铁台铁捷运快速道路等）
kmt执政 这些人绝对不敢说黑箱就像 居民没水喝 市长喝红酒 且喝酒开车 那些反酒驾联盟 现在有吭声吗? 个个都很乖 当作没这回事
我猜大家是希望陈其迈在这议题上要对高雄好一点，倒退噜又没有多做一个月台一条轨道什么的，到时候班次应该很容易和左营北上班次互相影响，所以前几楼会希望陈其迈在这时应该要提出质疑或是反对比较好
作者: austin0353 (Chen-hao) 2023-01-11 22:37:00
连这边栅栏都坏得这么彻底
陈其迈的确该出来讲话 毕竟高铁延伸屏东这件事对高雄兹事体大 但我前面也说了 说与不说都是两难 站在人民利益上思考 不延伸屏东绝对是现在的解套方法 但一但跟政治扯上边 尤其这整件事牵涉的范围已经不限于高屏而是整个西部走廊 陈出来讲话要背负的政治压力绝对爆表 一个弄不好赔掉的不单只是屏东县的政治版图 而是全国性选举一样会赔掉 这才是他无奈的点 怎么讲都一定会被炒作 所以干脆冷处理
身为高雄市长，前几天核定后只说了感谢没有经过仁武石化区，好像哪里怪怪的又少了什么？！然后就算是毛治国挡的又如何？反正他们不是很爱翻案，桃园市台铁强力从高架改地下立体化也做了，高雄也要不过分吧？！如果高铁没进高雄站，高雄站又何必盖得那么富丽堂皇，简单的把旧车站移回中央就可以完工了，何必要施工这么久盖那两栋联开建筑物，如果没有高铁赞声，我可不觉得到时候会好到哪里去如果没有那个联开，站东西路或许还可以不要这么像圆环一些
也要看未来的阁揆以及交通部长的态度这几天应该就会明朗了反正交通部长绝对不要是潘孟安，如果是他，高铁东延一定延续
作者: tn0062 (Landou) 2023-01-13 23:28:00
阿又不是暖男决定，暖男影响，都是铁道局跟交通部啊
然后交通部长换林右昌 变成基捷不要了换高铁进基隆市区
作者: keita2277 2023-01-14 18:49:00
走中华路到高车到底会怎样啦？！
连陈其迈自己都懒得提进高车的事情了 到底哪来那么多幻想可以进高雄车站的人
谁叫当初某毛要搞不进高车的错误政策不留个伏笔就不会有那么多人吵了