桃铁地下化拼119年通车！耗资近5亿平镇临时站要拆除 寿命仅4年
李姿慧／Ettoday
桃园铁路地下化工程平镇段已动工，其余标案预计明年陆续发包施工，目标第一阶段为桃园
、内坜、中坜三站切换地下化新站体，118年4月通车；第二阶段其余5站将于119年7月通车
，其中耗资6.13亿元兴建凤鸣临时站将保留作为咖啡厅或自行车补给站，砸4.97亿元兴建的
平镇临时站则将拆除，寿命仅4年。
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“台铁都会区捷运化桃园段地下化建设计画”路线，北起新北市莺歌区凤鸣陆桥，南至桃园
市平镇区台66线，改建3座既有车站包括桃园、内坜、中坜，新建5座通勤车站包括凤鸣、中
路、桃园医院、中原、平镇，全长17.9公里，总建设经费约1048亿元，计画期程至119年底
，分2阶段通车，第1阶段桃园、内坜及中坜站118年4月通车，第2阶段新建5座通勤站119年7
月通车。
交通部铁道局北部工程处主任工程司黄士铭表示，桃园铁路地下化计画部分已进入细部设计
，部分工程开工，3个既有车站改建成地下车站，并新建5做通勤站，切成8个主题工程标，
其中最大标案平镇段C18标145亿元已经发包，因应地方诉求希望先设临时站培养运量，凤鸣
和平镇增加两个临时站，相关工程也已经开工；其他主体标预计明年陆续完成发包。
根据规划，凤鸣临时站耗资6.13亿元，预计113年11月启用，未来等永久站完工启用后，临
时站规划保留，将作为咖啡他或自行车补给站，并增设第三轨提供列车待避；平镇临时站耗
资4.97亿元，115年5月启用，未来119年7月永久站启用后，因为未来与公路有冲突，因此耗
资近5亿元的平镇临时站将会拆除，寿命仅4年。
铁道局表示，为呼应地下化通车前，其路段前后凤鸣、平镇二站可先行通车，尽早疏解交通
瓶颈的民意诉求，铁道局奉行政院核定执行“增设台铁凤鸣临时站建设计画”、“增设台铁
平镇临时站建设计画”，目前正如火如荼办理临时站相关工程，预计113年11月及115年5月
分别完成凤鸣临时站及平镇临时站，先行投入台铁旅运服务，及早提供当地居民更为便捷的
大众运输服务。
https://www.ettoday.net/news/20221213/2400390.htm#ixzz7nLRE50SY
花了快5亿盖的临时站，只用了4年
真的很肯花呢，是挖到石油了吗？