※ 引述《tiesto06202 (I'm Winner战神)》之铭言：
: 2023
: JR西日本众所注目的大阪新站(又称北梅田站)即将开通使用
这名字是旧的了
现在定调为“大阪站的梅北区域”
不是新站
最早一开始确实是当作新站设计
有的设计图叫梅北 https://i.imgur.com/NIq7w9x.png
有的设计图叫北梅田 https://i.imgur.com/wwjmf4V.png
2020年定调是大阪站的一部份（有地下连通道）
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1242953.html
各大新闻的称呼都是
“大阪站（梅北区域）”
https://news.yahoo.co.jp/articles/91fb67a410139b8e7e28a2df7cc376878127d67d
为了方便抵达大阪站梅北月台
会新设西口及梅北地下口两个出入口
https://i.imgur.com/IDjY4en.png
心得：
感觉有点像东京车站的京叶线
月台区域离其他路线很远 要走一段路
: 至于启用开通的日期目前还没正式公布
: 估计应该就是在明年春季大改点实施的那一天
: (往年新车站开业都是会在这一天)
: JR西日本は9日、大阪駅“うめきたエリア”开业による新ダイヤの概要を発表した。
: うめきたエリアは、大阪駅の北侧に新设するもの。従来は大阪駅北侧を通过していた
: 线路を地下化し、新たなホームを整备する。
: 【画像】この记事のほかの画像を见る（计3枚）
: エリア开业にあわせ、これまで大阪駅を経由しなかった特急“はるか”上下各30本、
: 特急“くろしお”上下各18本を、新たに同駅へ停车。大阪駅から関西国际空港や和歌山
: 方面へのアクセスを向上させる。大阪駅からの所要时间は、関西空港駅までが47分、和
: 歌山駅までが57分となり、现行の“関空・纪州路快速”との比较では、前者は20分、后
: 者は33分の短缩を実现する。
: また、现在は新大阪～久宝寺间で运転しているおおさか东线の列车も、新たに同駅へ
: 乗り入れる。大阪駅からおおさか东线各线への所要时间は、各駅とも现行より4分の短
: 缩となる。
: 开业にあわせたダイヤ改正では、おおさか东线の“直通快速”の停车駅に、JR淡路駅
: を追加。加えて、使用车両を7両编成から8両编成クロスシート车両へと変更する。また
: 、西九条駅での特急“くろしお”停车は、大阪駅停车开始にあわせ取り止める。
: うめきたエリア开业は、2023年春を予定する。