[新闻] 高铁盼增至280班次约增5成 通过环评审查

楼主: misson (绿色九层)   2022-12-01 10:57:18
高铁盼增至280班次约增5成 通过环评审查
https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/4140612
2022/11/30
〔记者陈嘉怡/台北报导〕随着通勤旅运需求增加,台湾高铁公司预估128年的每日旅客
量将达到21万人次,预计增加营运班次至280班次、延长营运时间,提出环差变更,今(3
0)天通过环评大会审查。
开发单位台湾高铁公司表示,高铁通勤乘客的旅运需求持续增加,预估128年的每日旅客
量为21万人次,但目前常态性营运班次上限为192班次,恐无力负荷旅客需求,希望提升
总营运班次至280班次,意即每日班次将从13班次增至18班次。另外,高铁公司也预计拉
长营运时间,由目前早上5点50分从左营站发车、晚上12点在端点站收班,延长至5点半发
车、隔天凌晨1点收班。

应付春节疏运应该没问题了
只是平常可能还是会留一些保养时间吧
#PTTRailway
作者: DoncicInPTT (东七七玩批踢踢)   2022-12-01 11:38:00
新车问题也是需要解决的...
作者: nelsony1216 (长跑王)   2022-12-01 12:16:00
然后今天就动力异常 苦主是哪个编组
作者: MickeyDisney (米奇迪士尼)   2022-12-01 15:10:00
TR03编组 动力异常
作者: seawolfkuas (~请爱用站内信箱~)   2022-12-01 18:40:00
呆铁又要倒霉了
作者: Villkiss13 (Villkiss)   2022-12-01 18:53:00
赞喔 新竹南下终于能提早了
作者: atheistleo (Leo Fan)   2022-12-01 19:27:00
如果六块厝影响到运能,班次会不会被砍回去?
作者: zong780405 (Tikky)   2022-12-01 19:27:00
没车阿~
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2022-12-01 19:34:00
看不懂内文,什么每日13班增加到18班?说每小时双向还比较合理!不过没车,是要怎样从13增加到18?另外每日21万人,不用到民国128年,若没有疫情,现在可能就达标了延长时间可行,这是不用增加编组就能办到的事,只是同样压缩维保时间,车龄逼近20年,这……
作者: toast520520 (藤原健二)   2022-12-01 22:05:00
五点半始发?比东海道新干线还早半小时
作者: carolgilbert (凯洛吉博)   2022-12-01 22:48:00
增班要环评?
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2022-12-01 23:14:00
延长营运时间要
作者: jrxcombine (浪人中.....)   2022-12-02 05:34:00
所以台中南下首班可以提早发车方便在新左营转乘415次往花东嘛嘛?
作者: newasus (我是萝莉控我自豪)   2022-12-02 09:25:00
这只是取得可以增班及延长营运时间的权限 不代表一定要增班延长
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2022-12-02 22:14:00
不要拿东海来比 20年没有很老
作者: ciswww (Farewell)   2022-12-03 02:24:00
东日本E2大约用17~20年
作者: Metro123Star (MtSt)   2022-12-03 04:56:00
列车跑过的里程长度也是汰换指标
作者: a5mg4n (a5)   2022-12-04 04:26:00
ICE现在要30年了TGV第一代能用35+年,如果日本车只能用20年,那之后购车或许就要仔细斟酌了20年vs35年折旧就差1.5倍以上,价钱又差1.5倍的话...
作者: wcc960 (keep walking...)   2022-12-04 21:15:00
同楼楼上 像新干线0系最初计画20年 但连日长距离行驶劣化大于预期 部分1975年起(车龄12年)就开始淘汰了

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