轮椅客摔落轨道！台铁8个月连5起 月台门还在研议“立委批草率”
李姿慧／ettoday 2022年11月30日 10:44
台铁台北车站月台窄小，11月28日一名身障旅客搭乘轮椅，因操作不慎掉落轨道，所幸仅有
挫伤，立委李昆泽今(30日)在立院交通委员会质询不满指出，台铁今年1月到8月已发生5次
轮椅客落轨事件，痛批台铁对旅客安全草率。对此，交长王国材表示，短期将加强人力协助
轮椅旅客，长期将增设月台门。
https://i.imgur.com/xFfzq3T.jpg
台铁台北车站月台狭窄，其中最窄区域宽仅有1.2公尺，李昆泽今质询时表示，11月28日有
身障乘客操作轮椅不慎掉落轨道，这不是偶发事件，台铁今年1月到8月已发生5次，台铁对
旅客安全如此草率，台铁买新车花了997亿元，也花了超过700多亿元推动轨道安全、6年安
全提升等等，总共花了快2千亿元，但今年1到8月车站月台让身障旅客已经摔下5个人，心都
碎了。
台铁局长杜微表示，台北车站月台要加设月台门，需要分两阶段，现阶段先把台铁台北站月
台高度提升到与列车车底板高度后，才有办法做月台门。
李昆泽不满表示，高铁台北车站设有月台门，对台铁已经一再督促，但迄今还在研议，11月
28日有身障旅客操作轮椅，在狭窄空间掉下去，幸好右肩挫伤无大碍，都不觉得心痛、不好
意思吗？月台门竟还在研究研议。
交通部长王国材表示，这件事很遗憾，也不应该，纵然没有月台门，站区人员也应该对身障
者要更为留意，短期内将加强月台人力，月台门也已经请台铁研究设置，日本月台门有垂直
的也可纳入评估。
立法院交通委员会也提案，指台铁月台身障旅客因设施动线不良，导致旅客地落，请交通部
和台铁于1个月内提供软硬件改善方案。
https://www.ettoday.net/news/20221130/2391222.htm#ixzz7m6HpCU7y
加强站区人力协助轮椅旅客，即可
禁止轮椅旅客就解决了，付的钱比较少要更多人力照顾，公司化如果政府不补助爱心轮椅的成本台铁干脆直接禁止好了
作者:
BOXer99 (boxer)
2022-11-30 14:32:00嘴砲
作者:
KeAem (KeAem)
2022-11-30 14:46:00直接限制轮椅旅客一定要有陪伴者才能进站乘车不就好了？
作者:
Hfy0920 (Hfy)
2022-11-30 14:49:00多车种要怎弄月台门 难道要装日本刚研发那种 装得起吗 笑死
作者: zzzz8931 (肥宅) 2022-11-30 14:58:00
这边对轮椅旅客真不友善......
不过我还是好奇为何轮椅会出现在那边 照理说不论从大厅下来 或是从捷运出入口上来要往轮椅座的车厢都在6-9车的位置 他那边一直都不该有轮椅出现啊...
作者:
M990034 (Willy改回台铁用词)
2022-11-30 15:25:00搞不好人家要去三坑都要去前面上车阿，搞不好人家去宜兰线小站规定要在前面下车呀
作者:
jackas103 (jackas103)
2022-11-30 15:43:00嗯，花大钱设置+日后维护。服务目标：半价乘客^^
作者: fufufugogogo 2022-11-30 15:46:00
敢限制身障旅客搭乘 不知道在想什么..
作者: markelf 2022-11-30 15:49:00
说怎么不禁轮椅旅客的，自己哪天不良于行了记得在家待到死都别出门阿，千万不要成了自己口中那种制造麻烦的人喔
作者:
a88152660 (Erictseng)
2022-11-30 15:52:00我的建议 只要没有陪伴者就是必须提早预约轮椅上下车服务 由车站派专人引导进出月台 如果没有提早预约车站有权安排搭较后面的班次 如此可以确保一定程度的安全可是这真的是轮椅族想要的吗
作者: fufufugogogo 2022-11-30 15:54:00
凭什么轮椅不预约就不得搭啊
我只是想表达这个问题不全然是台铁的问题政府也要协助帮忙台铁
作者:
a88152660 (Erictseng)
2022-11-30 15:55:00没有不能搭啊 只是为了安全着想安排搭乘更适合的班次而已
当然能够让身障轮椅者安心出门搭火车才是国家进步的象征不过把问题都推给台铁不是解决之道
作者: fufufugogogo 2022-11-30 15:58:00
台铁已经很烂了 不要用安全理由给一些更烂的建议
作者:
a88152660 (Erictseng)
2022-11-30 16:00:00要安全就是这样啊 不然有更好的方法也可以提出来
作者:
jackas103 (jackas103)
2022-11-30 16:02:00资源本来没办法无限制投入可以看最近的身障法修法，政府想集中资源在机构式上，团体却认为这样无助于社区内身障者，是侵害了‘障碍者居住选择权’。怎么办？
台北人力已经吃很紧了 如果带身障通常就是一打多 然后就之前在北车的状况就是视障先让他坐在月台上 轮椅用好煞车 先去向导室通报 然后跟向导两人一起负责 但是从捷运出口上来的就一定是要先把视障带到八车那边让他先坐下 轮椅拉煞车请他在电梯附近不要动 等我回报好后再过来推他过去 但是不少轮椅族其实不爱别人帮他推 但自己我们才有在窄月台推车的习惯 所以也两难北车有个代步车戏称法拉利姐的就是每次要搭车之前叫她在那边等 结果我们可能转身去忙其他事 结果车来了人却消失了 车子跑走了她才出现说她跑去一车装水 还怪我们怎么没让她搭到车 她还指定要快车而不要区间欧但是代步车超长 上PP八车还会卡住 挡住其他人上下车然后很爱车子快开的前几分钟才出现在月台 车厢挤满人是要怎么让妳上车啦 因为这样那班车就常常误点出发
作者:
s48625 (阿胜)
2022-11-30 16:49:00嘻嘻加派人力后再来靠北一堆冗员，到时就是从一般人看不到的地方减人力，工安意外upup,然后惩处基层
纵使未来台铁所有列车与月台等高 通报机制仍还得继续能上轮椅的车厢永远都在那几个地方 现有SOP不会改变
作者:
coolptt (吼吼吼)
2022-11-30 16:56:00有些站月台窄的要死，当初不知道怎么设计的
以双北地区来说，台北车站的月台确实对轮椅旅客搭车不太友善，部分梁柱的月台宽度有点窄
作者:
akeji (akeji)
2022-11-30 17:28:00铁道局是全国最会盖车站的，交通部应责成铁道局进行改善。
作者: jimlove (丹尼爸) 2022-11-30 17:42:00
我赞成可以打造更适合身障旅客的乘车环境。但是实务上很多爱心旅客都是活该。看过一堆电动代步车飙车的。剩下五分钟还硬要上车。对工作人员最没礼貌的也是他们。把工作人员当仇人。大部分的身障旅客都是好的。但是会受伤的我觉得不能一概而论是铁路的错。有时候已经叫他们小心了还要沿着月台边飙车？友善的乘车空间可以改善但是过度斥责铁路很奇怪。君不见一堆大爷口吻的弱势者。
呵呵月台门，先做到每次停车都能停到定位再谈吧…说到大爷口吻的弱势者，几个月前台南不是才有一个身障公主舆论霸凌公共汽车司机，黄伟哲也跟着霸凌吗？
作者:
srhkami (神白)
2022-11-30 18:00:00有些月台窄到两个正常人交会都有困难，要不要检讨一下每个车站对身障者的动线设计
作者: j781015 2022-11-30 18:27:00
未来只会越来越多轮椅族，无障碍空间要加快速度
都能盖出大柱挡楼梯这种荒唐设计反正有问题一律推给便当局
台铁车都常常坏了，装月台门后，会车不会到了门打不开.
作者:
a5mg4n (a5)
2022-11-30 19:25:00防止轮椅落轨的话,根本不用月台门阿月台边竿子伸出大概20公分就能挡住了(参考升降车阻即可)
作者: Dinchin (Din) 2022-11-30 20:12:00
台北站月台改造工程去年底就该完成了，现在屁都没有
某一等站有个盲胞 之前要协助他上车还会歇斯底里的鬼叫把你臭骂一顿 你能怎么办==
近3年硬要弄月台门大旱，一堆站无阶化都还没施工还有先天设计就有问题的…
作者: glenn608 (小赖) 2022-11-30 21:52:00
月台门 是有停这么准的吗
作者:
sammy98 (军)
2022-11-30 21:54:00作者: s1an (vul3m4) 2022-11-30 21:56:00
加个AI 月台门又可以骗研究案了
作者:
trtc (柳树旁的捷运)
2022-11-30 22:16:00什么是月台门大旱
作者:
blence ( )
2022-11-30 22:49:00台铁应该是身障员工聘太少,才会出现禁身障人士进站的想法
作者:
a5mg4n (a5)
2022-11-30 23:05:00台铁的话,某南部大站就实质上这样搞过了阿
月台门机械多厚? 低估算10cm，月台最窄处变更窄
一下子区间车 一下子普悠玛 一下子PP自强 这要装月台门不是说能装就可以装的馁
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2022-12-01 00:13:00专案工程处做出来的有比较好吗？
作者:
whitefox (å…«åè¬å®šå˜å®…ç”·)
2022-12-01 00:47:00坐电动轮椅的人很喜欢在月台来个10cm以下的微量前进后退然后很容易就爆冲掉下月台了不知道在微调什么意思
作者: garyihu (Hegawa) 2022-12-01 01:51:00
台北站不是降道处理吗？如果要研拟月台门结构应该早就可以开始评估规划了
作者:
IanLi (IanLi)
2022-12-01 10:01:00这照片哪里拥挤了，操作失误也能怪别人
作者: trtcool 2022-12-01 10:20:00
是否月台施工导致，有案例分析吗？
作者:
ludoren (地图游击手)
2022-12-01 11:04:00会有禁止人家身障者搭乘公众运输的想法真的很要不得
作者:
a88152660 (Erictseng)
2022-12-01 11:20:00人家都出来道歉了 还是专注在解决问题吧安全 效率和经济是不相容的 资源不够势必得做出取舍
作者:
akeji (akeji)
2022-12-01 11:31:00身障旅客骂不得、骂不得呀（超害怕）
台北无法再降道了 再来是要增高月台 不过难度嘛...
作者:
a5mg4n (a5)
2022-12-01 19:47:00再降就要用特制枕木了吧
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2022-12-01 20:54:00去年有看到松山南港月台加高有在招设计标，台北不晓得，或许学南回用平车加装预拌混凝土机处理供料问题，同时利用华山东出口当作发进基地台北再挖下去应该会不合特甲级线道碴最小厚度25公分的规范
作者:
A380 (大懒虫)
2022-12-02 20:57:00推文奇观 公然歧视身障者 我以为现在是21世纪？