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iamshana (CANINE)
2022-11-29 23:55:52原始标题
独／悚！身障乘客摔落台铁轨道 右肩右耳挫伤
新闻网址
https://news.ebc.net.tw/news/amp/346457
发表日期
2022/11/29 22:41
全文完整内容
独／悚！身障乘客摔落台铁轨道 右肩右耳挫伤
2022/11/29 22:41 东森新闻
昨天发生了一起意外，一名身障旅客在月台等车时竟然不慎摔落轨道，好在当时没有列车
经过，还好马上有人将她拉起才没有造成更大伤亡，但台北车站月台因为老旧比较窄，因
此一般民众交会时就必须侧身，难道是因此造成意外。
28号傍晚接近6点的时候，在人来人往的台北车站发生一起骇人的惊悚意外，有一名身障
的旅客因为操作轮椅不慎，在月台上等车的时候竟然不小心掉落月台。
目击者拍摄的画面曝光，这名女乘客被救起时，所有人围着她帮忙止血，看起来 伤势不
轻，但还好当时没有列车经过，台铁解释，当时因为站务人员正在服务 视障旅客，因此
这名身障旅客才会自行操作电动轮椅转向，因此不慎跌落轨道，还原当时状况，这名身障
乘客是在北车4B月台候车，一出电梯要到10车位置，但空间小，转向时没控制好就连人带
车摔下去。
身障旅客：“我觉得好可怕喔，希望说可能有一些新盖的车站，旁边会比较宽，走旁边那
个会很害怕，然后我都会开比较慢一点。”
北车月台大小因为老旧本来就窄，不少身障旅客行经时都会特别小心，走道上光是摆着一
般70公分宽的轮椅，能通行的空间就只剩下 100公分。
但是在正常的使用状况之下，旁边不可能紧贴著墙壁，因此轮椅和轨道只会差距60-70公
分。而且再怎么小心，轮椅一定会超出黄色的安全区域，更别说要和其他旅客交会就更壅
挤。
身障旅客：“（你看这不管怎样），一定会超出去黄色的（安全区域），对啊，如果平常
等车是不是，人都会在这边等车，你看我们如果从这边过来，还要闪人还要更外面，很可
怕。”
身障乘客摔落造成她右肩、右耳挫伤，送医治疗，但要是有列车经过造成严重意外，这又
该算是谁的责任。
作者:
Hfy0920 (Hfy)
2022-11-30 00:42:00代步车 电动车现在都出现了还越来越大台看过电动车就是硬要上自强号转半天才上去 不意外又晚点才开车
作者:
zxcc79 2022-11-30 00:50:00代步车去买票有多少窗口在看是否有证件的？
月台真的窄 1989也不是真的多老 但是也实在盖得太窄
当初规划二三月台城际列车 一四月台通勤列车停靠 理论上是足够的 但自从高铁拿走一二月台后对两边营运单位都显得吃力不少
二三月台跟一二月台有宽度差别吗? 只知道形状不同而已四
作者:
a88152660 (Erictseng)
2022-11-30 08:01:00政府又没有规定只有残废才能坐轮椅 有的年轻人只是摔断腿也是会用到轮椅啊= =
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2022-11-30 08:30:00面积或许有差，但宽度都是10m高雄从设计阶段就是两岛，故以特等站规模，那个宽度是比较能接受的
作者:
a64tototo (死后的世界...是如何呢)
2022-11-30 08:44:00RIP
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2022-11-30 08:49:00月台本身也不算太窄，是柱体真的太靠近月台边了，有调查过那真的整根都是支撑站体用的实心柱吗？如果不是，有没有可能缩减或从中间开洞让旅客穿越？
好奇问高铁起迄站改成南港了，高铁台北站有办法归还一个月台给台铁吗？还是受限轨道配置就只能这样了
高铁班次的配置你没有四股也吃不下 类似乌日站的状况板桥也是AB侧交错发车 不然无法容纳五分钟一班的密度
作者:
a5mg4n (a5)
2022-11-30 19:30:00第五月台该盖了吧
作者:
zxcc79 2022-11-30 20:08:00反串哥又在讲笑话了
作者:
a5mg4n (a5)
2022-11-30 22:06:001991年的高铁综规报告就有提到台北第五月台了预定地正好在奇怪的雕像下方