原始标题 工程车挤坏铁轨 阿里山林铁爆隐匿
新闻网址 https://news.ltn.com.tw/news/ChiayiCounty/paper/1549701
发表日期 2022/11/05 05:30
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〔记者王善嬿／嘉义报导〕本报接获爆料，指今年四月一辆阿里山林铁工程车
因列车长未控制好转辙器，行经阿里山国家森林游乐区神木站时，发生挤岔事
件，铁轨整个被挤坏，幸好车上不是载旅客，然而阿里山林铁及文资处竟未通
报交通部铁道局，且列车长至今未受惩处，质疑主管机关企图隐匿整起事件。
林铁：订16日检讨列车长责任
林铁及文资处副处长周恒凯回应，该辆工程车发生轨道挤岔，但并未出轨，事
发当天阿里山车站就依规定通报、登录相关安全系统，因非属铁路行车规则之
重大或一般行车事故，铁道局函示列为“号志机处理错误异常事件”，后续并
检讨事故原因、研议防范措施，并订本月十六日召开考核会议，检讨该列车长
疏失责任。
投诉者说，相较其他发生的挤岔事件员工的惩处，约两、三个月内就核定，质
疑因该列车长没有加入阿里山林铁文化资产企业工会，林铁长官为保护未加入
工会的员工，才隐匿此次事件；此类行车事故依规定须通报铁道局，铁道局却
是接获阿里山林铁文化资产企业工会公文后，随后发文要求林铁及文资处补正
，质疑林铁及文资处主打明年要全线通车，但这种处理事情的态度，令人担忧
林铁乘车安全。
周恒凯强调，并无隐匿不报，无论是否是工会会员，陈报流程都一样，没有打
压工会情事。
#PTTRailway
作者: tn0062 (Landou) 2022-11-05 12:14:00
工程车挤坏尖轨有什么好通报？钢轨设施施工被破坏要通报，那铁道局电话可能会打不完到底要担忧什么真的搞不懂这些媒体
作者:
NCC1305 (火车男)
2022-11-05 12:37:00用回重锤式转辙器就可以挤了，不然用装在路线中央的转换锁锭器就可以兼顾尖轨的密合和可以挤岔发生工安事件本来就要通报，做成纪录并谋求改善对策防止再次发生，不通报就没有纪录也就不会检讨
作者:
miname (>.<)
2022-11-05 13:12:00工会借机搞事吧
阿里山的铁路用的都是手动扳转的转辙器吧？在竹崎站看到站员转过
作者:
NCC1305 (火车男)
2022-11-05 18:21:00原本是重锤，给铁路局营运期间都换成有锁定功能的转辙器
作者: zzzz8931 (肥宅) 2022-11-06 17:53:00
工会给铁道局发公文报告这件事情？好诡异啊
作者:
qmaper (~å¡ç‰‡~)
2022-11-08 11:18:00没加工会就不报？真奇怪