吓！新自强号进站一开门“4节车厢还在月台外” 台铁：检讨疏失
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记者李姿慧／台北报导
为确保行车安全，台铁每年固定举办“行车保安及站车秩序检查周”，强化行车安全和检
查，未料却在保安周期间，今一列472次新自强号停靠台北站时，12节车厢竟有4节还在月
台外，列车更一度开门，所幸无人摔下车，有民众直击拍下影片。
台铁目前正在保安周，今却传出有一列472次EMU3000型新自强号停靠台北站时，司机员停
错位置，12节车厢只有8节停靠月台，后面4节车厢停在月台外，列车长一度开门，所幸后
方车厢无旅客踩空摔下车，前方车厢有旅客下车后直击录下影片。
台铁局表示，今日472次EMU3000型新自强号编组12辆，进台北站时司机员停车位置不当停
在8辆车的位置，致最后二节车厢未能在月台范围内，车长开车门发现后又关车门，待列
车移动至12车位置后再重启车门让旅客上下。
台铁局强调，该事件经台北站站长、主任到现场查看，回报没有旅客受伤。台铁局已检讨
相关人员操作疏失，加强SOP训练，防范类似情形发生。
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准备检讨基层
#PTTRailway
作者:
yymeow (ㄚㄚ喵)
2022-11-04 17:21:00股尾前科
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2022-11-04 17:25:00除了搞错辆数外，还有什么要检讨的？
作者: badpat (pat) 2022-11-04 17:30:00
防呆设计，最好减少变因，停同样位置就好。
作者:
miname (>.<)
2022-11-04 17:32:00ATO啊
作者: airyy (口卡口卡) 2022-11-04 17:34:00
说实在的 这其实很大条
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2022-11-04 17:34:00纯嘘合铁
作者:
watanmila (watanmila)
2022-11-04 17:35:00一度开门是只开列车长那个还是全开？
作者:
ludoren (地图游击手)
2022-11-04 17:39:00看新闻影片有乘客下车,但是还有几节车厢还在月台外
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2022-11-04 17:41:00车长的标准作业程序是先开车长一个门，确认停车位置无误后，再开全列车的门。司机停错位置在先，车长未依SOP开门在后，两位都有问题。
作者:
Hfy0920 (Hfy)
2022-11-04 17:47:00月台列车监视的大概也会被究责
作者:
Puma5566 (噗馬五å…)
2022-11-04 18:05:00车站司机车长全部失能?什么叫停错就算了，对司机这么好喔??
作者:
access (office)
2022-11-04 18:12:00台铁sop写归写，能不能落实是另外一回事大慨等哪天有人受伤再来检讨
作者:
Hfy0920 (Hfy)
2022-11-04 18:14:00到处贴联系和确认的标语 然后（ry
作者:
temu2035 (temu2035)
2022-11-04 18:18:00车长问题最大
作者:
neo999 (香折)
2022-11-04 18:19:00机车长刚停就发现错了赶快喊了，还是没比车长的手快R
作者:
temu2035 (temu2035)
2022-11-04 18:21:00车长只知道开门都没在看月台，不知道怎么训练的
作者: geesegeese (殴) 2022-11-04 18:29:00
大家都是公务员别这样
作者:
a5mg4n (a5)
2022-11-04 18:31:00以前客车不一定有车门时反而大致避免如此事件恢复使用无车门客车的话,至少就避免错误开门的事情了
作者:
M990034 (Willy改回台铁用词)
2022-11-04 18:38:00这种低级错误真是不应该发生欸
作者:
timofEE (新人)
2022-11-04 18:40:00你说差一个门就算了 差4截车厢是在哈囉
作者:
robotcl (停停)
2022-11-04 18:42:00这什么鬼
作者: bbfan (bbfan) 2022-11-04 18:45:00
开那么长谁难保专注力不会下降 很会嘛 吃全部 怕其他段抢走没饭吃吗？
作者: willy1215 (还未下船) 2022-11-04 18:54:00
某a又在讲天方夜谭的事了，逃生问题你要怎么解决
怕错开门所以不要装门是啥谬论 误点太多干脆不要开车了是吗...
作者:
hmt17 (Popo:(bﾟ▽ﾟ)b)
2022-11-04 19:14:00仙台站:那四车厢是要去山形的
作者:
anajal (秋意甚浓)
2022-11-04 19:14:00台铁机误废到笑 推责任最强其他什么都不会
作者:
jk189 (扫地憎-法号两津)
2022-11-04 19:21:00合铁意外吗？员工每天都在混
作者:
AtDe (把后悔留在过去!)
2022-11-04 19:39:0042楼，应该是福岛站吧XD
驾驶484以为开的是TEMU阿 不过驾驶舱的确长的很像...
作者:
a5mg4n (a5)
2022-11-04 19:47:0025TPK2050和各种类似车用那么久了,逃生显然不是大问题
北上列车号码是反的，还真的比较容易停错吧南下应该没这个问题 一定要开到1车
作者:
hmt17 (Popo:(bﾟ▽ﾟ)b)
2022-11-04 19:59:00*福岛
跟南北无关啊 驾驶者连自己开几节的车都不知道有点扯而且板桥应该是有停对位置 结果台北停错 更怪了司机树林接班时也一定是站在第12车的位置吧
作者:
temu2035 (temu2035)
2022-11-04 20:01:00可能是前方有障碍物或因故紧急紧轫
作者:
aak3147 (aak3147)
2022-11-04 20:07:00车长开门前要注意停车位子是否有问题，2个都有错
不过车长也是蠢到不可思议 但也尴尬 下车可能习惯性开全车门 结果才发现停错位置 但旅客已经在下车了又不能马上关门怕夹到下车旅客 反正申诫应该跑不掉了
作者: willy1215 (还未下船) 2022-11-04 20:17:00
好，那退一步，上面有人掉下去你要赔吗不要一直想用50年前态度活在现代
不是 我意思是 影片中乘客排队到下车应该都10秒有了中间车长没赶快关门再移动到正确位置原因是？
作者:
aak3147 (aak3147)
2022-11-04 20:20:00很多都没有在看，感觉停了钥匙就转了，甚至还没有静止就转了
作者: willy1215 (还未下船) 2022-11-04 20:24:00
t大，有些人是转了钥匙就一起按开门了（内部教育影片是说错误示范啦）（我上面推是在回某a
作者:
temu2035 (temu2035)
2022-11-04 20:24:00不是钥匙的问题，是按钮车长出来要确认月台状况才能压下按钮开其它门
作者:
neo999 (香折)
2022-11-04 20:39:00车长有试着关门好几次，可能是有夹到人什么的一直无法顺利关起来不过第一时间没确认后面都……
作者:
temu2035 (temu2035)
2022-11-04 20:46:00车站都在看戏真惨
PP被你们修到才刚开出去没多久就咬闸 还有脸说别人
作者:
temu2035 (temu2035)
2022-11-04 20:59:00咬闸是啥鬼啊
咬闸瓦啦... 车站能干嘛 向导看到通报车长 通报广播室播音 然后车内旅客又听不到继续下车月台上的看上面下来完了继续挤上车 广播啥的根本不鸟
作者:
chinnez (棱靘)
2022-11-04 22:11:00纯嘘垃圾标题 没看内容还以为是连结器松脱
作者:
donkilu (donkilu)
2022-11-05 01:23:00今天只是运气好 没人摔进轨道
作者:
Hfy0920 (Hfy)
2022-11-05 10:52:00车站看列车快停车位置还差那么多也要有警觉赶快喊无线电提醒司机车长注意吧，当然有喊还发生就没办法了
作者:
a5mg4n (a5)
2022-11-05 12:28:00如果这样的话,把全开门按钮改在车外就好?这样必然要先一个门出去才能全开门(斑马就有车外的车门按钮)
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2022-11-05 18:12:00车外的车门按钮应该是在车内无人情况使用的？
作者:
batatas (Ipomoea)
2022-11-07 16:50:00开门没有月台我遇过2次以上了有一次下车还踩空 还好是在月台尾巴斜坡