西九州新干线 开业１か月 平均乗车率３３％で顺调まスタート
10月24日 18时13分
西九州新干线の开业から１か月が経ちました。
この间の平均乗车率は３３％となり、ＪＲ九州の古宫社长は顺调なスタートが切れたとの认识を示しました。
総工费６２００亿円をかけ整备された西九州新干线は、先月２３日に佐贺県の武雄温泉駅と长崎駅の６６キロの区间で开业し、全国で最も短い新干线が诞生しました。
ＪＲ九州の古宫社长は２４日の记者会见で、开业日から今月２２日までの１か月の利用状况を公表し、利用者数はおよそ１９万８０００人でした。
コロナ祸前の２０１８年の同じ时期の在来线特急の谏早・长崎间の利用者と比べると、２％多かったということです。
一方、乗车率は指定席が５０％、自由席が２３％で、全体では３３％でした。
全国の新干线を见ますと、２０１６年に新青森・新函馆北斗间で开业した北海道新干线の当时の１か月の乗车率が２７％となっていて、今回、この水准は上回ったことになります。
１か月の利用実绩について古宫社长は“私もこの１か月间に４、５回长崎に行ったが、指定席はほぼ満席だった。一定の成果が出た”と述べ、顺调なスタートが切れたとの认识を示しました。
その上で“地元との関系ができてきたので観光キャンペーンをするなど、长い目で観光の魅力向上に取り组みたい”と述べ、沿线自治体と协力して持続的な乗车率の向上につとめていく考えを示しました。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/nagasaki/20221024/5030016351.html
JR九州今天在记者会上公布九州新干线开业至今1个月的乘车率大约为33%。载客量约
19万8000人
若是将指定席和自由席拆开计算的话，指定席乘车率约50%，自由席乘车率为23%，总和乘
车率约33%
不过JR九州还是表示有达到目标预期
报导中有提到2016年北海道新干线开业时首月的乘车率大约是27%