https://news.yahoo.co.jp/articles/188b051931404b4f082a5d42d30e0558d585e68b
这是透过厚生劳动省公布的“赁金构造基本统计调査 令和元年”来进行推估的，电车
驾驶平均年龄为31.2岁，每月工资平均约30万日圆。如果包含奖金等给付在内的话预估年
薪是518万日圆
以JR东日本为例，如果要驾驶山手线的电车需要一张电车运转士的驾照，但这张驾照不能
驾驶新干线列车，新干线必须要另外考取新干线电车的驾照。所以新干线与在来线的电车运
转士驾照必须要分开考取
一般来说新干线驾驶会在JR内部招募，现有的在来线电车驾驶在通过内部考试后还必须要
进行培训、参与讲习后才能获得新干线的驾驶执照。但是领取后的驾照只能行驶自有的列
车。例如你考取了JR东日本的新干线驾驶执照，到了JR东海你还是要重新考取驾驶执照
(不过下面有留言说这段有部分是错误的)
由于需要透过一连串的考试和培训，新干线驾驶的薪资会较在来线高也是被认为理所当然的
，但根据JR东海的说法两者的工资并不会因为驾照的不同而有所差异。即便是两人年资相
同，所领取的工资也不会有太大的差异