[问题] 为何台铁战后没有自己的公路客运部门 yamatobar PTT批踢踢实业坊

[问题] 为何台铁战后没有自己的公路客运部门

楼主: yamatobar (747-8I) 2022-07-27 18:17:26

之前写日本的国铁专用高速巴士
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1658302597.A.9FA.html
突然想到,当初台汽(国光的前身)如果还是台铁的公路客运部门就好了
(前日本国铁的巴士客运部门可是非常庞大,甚至JR民营化前,不是垄断就是寡占日本大多
数的高速公路国道客运路线,特别是黄金路线的名神-东名高速线)
但是因为台湾和日本的交通相关法规完全不同,加上战后台铁的公路客运部门被纳入新成
立的台湾省公路局,也没机会看到台铁有自己的公路客运部门了
当初为何不让台铁有自己的公路客运部门?

作者: rerun (礼让) 2022-07-27 18:24:00

台铁都亏了,还养客运咧! 只有便当才是本业!

作者: milkteafood (新垣结衣能年玲奈的老公) 2022-07-27 18:36:00

公路便当开卖

作者: watanmila (watanmila) 2022-07-27 18:50:00

何必跟日本国一样

作者: d2241400 (Ahao) 2022-07-27 18:52:00

每个国家不一样以前公路局跟铁路局本来就是分开的

作者: geesegeese (殴) 2022-07-27 18:57:00

问国民政府啊

作者: ultratimes 2022-07-27 19:00:00

当初连国道1号都没有

作者: hedgehogs (刺猬) 2022-07-27 20:15:00

因为当初都是政府下面的分部

作者: balbalbanana (123aaal) 2022-07-27 20:30:00

都拆分到各部会了吧

作者: enkidu0830 (sky) 2022-07-27 20:48:00

那么多难民过来，高级难民要有上层缺，要多几家公司

作者: Yenfu35 (å»£å¹³å›) 2022-07-27 21:30:00

在这里看过板友说，是因为铁路法本身的限制；但是我已不记得是何时看到、也不知道是哪些条文规定的。

作者: ray492540454 (快变老人了) 2022-07-27 21:50:00

曾经有过，但被上面说不伦不类就被GG掉了

作者: Odakyu (青蛙骑士瀬戸幸助) 2022-07-27 22:38:00

以前东部有台铁经营的客运

作者: austin0353 (Chen-hao) 2022-07-28 02:19:00

支持支线变成类火车

作者: ultratimes 2022-07-28 12:01:00

公司化以后就不会被法规绑住了吧

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