台南发展引擎加速 永康铁路地下化争取政院核定
在台南市区铁路地下化工程加速施工之际，台南市政府也积极推动永康铁路地下化计画，
并在今（1）日于交通部委员会议进行可行性研究报告，规划新增1处康桥站，预计兴建期
9年。
南市交通局表示，永康铁路地下化计画南端衔接“台南市区铁路地下化计画”，北端规划
于乌竹桥平交道北侧约20公尺处出土衔接盐水溪铁路高架桥，全长6.72公里，均采地下化
。
地下化效益可消除四叉巷平交道、四维路平交道及乌水桥平交道，同时争取拆除永康桥、
中正路陆桥及永大陆桥；另除将原大桥站、永康站地下化外，并于永康创意设计园区内新
增1处通勤站康桥站，预计工程兴建期9年。
市长黄伟哲表示，永康段铁路地下化可行性研究案前已获交通部原则同意，市政府依据新
的审查要点进行资料补正并向交通部委员会报告，后续于可行性报告通过后，争取行政院
核定，未来配合交通部综合规划期程，就沿线交通及都市发展预为启动相关规划作业，让
永康铁路地下化的效益最大化。
交通局局长王铭德表示，今日在交通部委员会议中已再次说明永康铁路地下化的公益性及
必要性，市府及规划团队将依委员建议，检视修正报告书内容，后续尽速争取行政院核定
。
交通局强调，台铁永康段沿线及其周边地区发展快速，是南市发展成长引擎之一，永康铁
路地下化有助于永康区空间发展及交通运转，将持续积极争取中央核定可行性研究，并进
入综合规划阶段。
https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/3978735
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台南永康铁路地下化计划路段示意图。（尚未核定，南市交通局提供）