楼主:
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2022-06-09 09:30:51JR北海道 地震で脱线した新干线车両を廃车に H5系10车両に大きな损伤“高速走行に
耐えられない”
https://www.htb.co.jp/news/archives_16231.html
今年3月16号因福岛外海地震，导致当时行走于福岛站与白石藏王站之间的やまびこ223号
出轨，其中JR北海道所属的H5系一编成10辆车，经JR北海道与JR东日本一起详细检查后，
判定无法承受高速运行，决议全数报废，列为2021年度的14亿圆特别损失。
JR北快哭死了!!一个地震损失惨重还付出一编成的车
没记错的话H5好像只剩3编成而已吧?!
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-06-09 09:45:00可以请川崎重工再造一列吗??
H5总共4编成（H1~H4)，实际定期投入通常只有两边成，另外两编成则当紧急预备用车跟临时列车用的编成其实我一直觉得这件事情应该东日本要出来负道义责任地震发生地区（南东北）、出轨地点（福岛-白石）、载客收入（营业范围）全都是在东日本管内东日本又那么有钱，赔一辆E5给北海道也不是什么多大的损失，就算没全赔，好歹也要帮支付一半吧，赚你在赚、事情也发生在你家管区内，却要北海道背这无妄之灾，实在有点不厚道了
作者:
TWN48 (台湾48)
2022-06-09 09:57:00直通运转之前应该就会有协议好车辆在别人管区内发生事故时怎么摊分损失吧。
之前有报导说似乎保险内容有点......可能得自己糊但是Z9的部分没有报导 东日本打算怎么处理也没提
楼主:
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2022-06-09 10:17:00JR东：天灾还要我赔？这讲不过去吧？(os)
作者: willy1215 (还未下船) 2022-06-09 10:22:00
东日本：不可抗力我不负责（没
楼主:
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2022-06-09 10:23:00E6我看也凶多吉少吧….上次比较严重的上越200系也是全报废
作者: rs7135 (rs7135) 2022-06-09 11:04:00
在商言商，上市公司没有什么道义责任的问题
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2022-06-09 11:12:00你坐朋友的车一起出游 结果在苏花遇落石压伤了 你也不会凹人家赔你医药费吧?
就北海道跟东日本自己处理帐的问题吧 反正现在的北海道经营层跟东日本札幌分社的意思差不多了但明面上天灾就是北海道自己负担无误
东日本用北海道车 北海道也是会收到车辆租用费所以说北海道也是有营业的事实只能说北海道倒楣 车就这样砸了不过东日本之前泡掉8列E7也是很无妄
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-06-09 12:25:00至少JR北应该可以申请国赔吧....毕竟是天灾
作者: alex92297 (铁道阿嘉) 2022-06-09 12:43:00
东日本的E5也有帮北海道送旅客去函馆啊，而且E5进北海道的班次反而比H5多，这车辆使用费不知道该怎么算
作者:
saitoh (Perhaps Love)
2022-06-09 13:19:00刚地震的时候不是就有新闻说JR北没钱保险
送一辆H5给北海道小事 帐面比较麻烦吧东日本帮到现在哪差这一辆车 而且E5都还在生产中
作者:
newasus (我是萝莉控我自豪)
2022-06-09 15:18:00国家没责任哪来国赔
作者:
borriss (松)
2022-06-09 15:29:00这14亿是扣掉折旧跟保险吗
作者:
Alica (Torsades de Pointes)
2022-06-09 15:36:00国赔要能证明政府有疏失导致受灾 否则单纯天灾只能靠保险
硬要说JR北海道作为实质国营的特殊法人实际上赔钱也等于国家赔 国家自己赔自己一点意义也没有
作者:
wcc960 (keep walking...)
2022-06-09 18:33:00有啊 实质加码补助金(经营安定基金) (误)
天灾怎么国赔？这种事情就算发生在台湾台湾高铁也很难提国赔吧
作者: trtcool (powerbike) 2022-06-12 18:51:00
租车来载客赚钱，车子受灾坏掉通常是要自己赔呀