原始标题 快讯/立院三读《台铁公司化条例》 设基金承接1484亿短期债务
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发表日期 2022年05月27日 13:21
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记者吕晏慈/台北报导
为完备台铁公司化各项法令,立法院院会27日三读通过《国营台湾铁路股份有限公司设置
条例》,规定台铁公司化后由政府独资经营,并设立基金承接台铁现行的短期债务1484亿
元,在员工权益方面,明定不得因公司成立而予以裁员,以及提拨职工福利金等规定。
三读条文规定,台铁公司由政府独资经营,台铁公司董事会下设安全管理委员会,负责审
查行车安全;其营业所需资产,由政府以作价投资、赠与、补助、出租、设定地上权、无
偿等方式提供,且不受《土地法》及《国有财产法》相关规定限制,该条文可使台铁公司
取得高潜力资产,有利增加公司营收。
三读条文规定,台铁公司为办理铁路客货运输及附属事业,涉及都市计画变更者,得报请
交通部协调都市计画主管机关依《都市计画法》办理迅行变更;涉及非都市土地使用变更
者,依《区域计画法》或《国土计画法》相关规定办理;另适度减轻台铁公司的开发义务
负担。
在债务处理方面,根据交通部统计,台铁负债高达4208.01亿元,针对其中1484.47亿元既
存短期债务,三读条文规定,政府应移拨台湾铁路管理局及所属机构经管的适足资产,由
交通部设立基金,处理原机构既存的短期债务,该基金由交通部编制附属单位预算。
为确保公司因外部环境导致营运风险变化时,安全维护支出不受影响,三读条文规定,台
铁公司营业所需铁路基础设施的建设、重置,及营业与维修车辆的购置,由交通部编列预
算支应;此外,政府提供优惠减免地价税及房屋税,并明定台铁公司因配合政府政策任务
所造成的营运亏损,由政府负责补贴之。
另对于台铁公司化后,现职人员的员工权益部分,三读条文规定,条例施行前任职于台铁
的人员,除具有交通事业人员或公务人员任用资格者,得由交通部依个人意愿协助转调其
他机关,其余人员均转调台铁公司,不得因公司成立而予以裁员;台铁公司成立之日起6
个月内自愿退休、资遣或离职者,最高加发7个月薪给总额的慰助金。
#PTTRailway
作者:
fategg (nothinG)
2022-05-27 14:17:00为什么没有说退抚要交给国家自己处理而不是公司?
这样购车还受采购法规范吗? 看看最近跟以前买的烂车
作者:
misson (绿色九层)
2022-05-27 14:28:00应该是比较过国民党某些立委要求处理土地还要透过国有财产局后,还是觉得的交通部版本还是可以接受的吧
作者:
EMU3000 (高雄好棒)
2022-05-27 14:30:00纯嘘交通部跟行政院还有立法院
作者:
aak3147 (aak3147)
2022-05-27 14:36:00什么时候有国营事业可以不用依采购法错觉......
整部公司化法规可没说到不适用采购法喔,请回归采购法
作者:
Xperia (X霹雳鸭)
2022-05-27 14:45:00纯推交通部跟行政院还有立法院
作者: lkksddzz (温泉) 2022-05-27 15:31:00
不会再见面囉。铁路特考
作者:
pxhome (亮鸡鸡)
2022-05-27 16:19:00下一步是朝信浓铁道的方向迈进信浓铁道的前身是JR信越本线
作者: ms0443001 (kirby) 2022-05-27 16:45:00
采购法即便是国营也适用 躲不掉的
作者: willy1215 (还未下船) 2022-05-27 17:54:00
华视新闻下有人拍手觉得政府不用再出钱,这理解力……
作者:
a88152660 (Erictseng)
2022-05-27 18:15:00韭菜还是继续傻傻缴税给政府补贴台铁旅客吧
作者:
payeah (大佐)
2022-05-27 20:18:00每年编预算?呵呵公务员的退休金不也是拖到最后直接赖帐,砍了高铁都躲不掉的事情,为何觉得台铁公司化之后就能躲?
作者:
payeah (大佐)
2022-05-27 22:01:00willy1215这是很多人的误解,也才会一堆人赞成,就因为一知半解
作者: neoyha (阿呆) 2022-05-27 22:39:00
公司化后应该把现职员工全部资遣,重新聘雇专业人员,这样才会进步
楼上可以说服现职人员可以试试不然即便让你资遣新来的一样什么都不会
编列预算,可以看看政府赖帐或拖延没编列足额的帐有多少,健保?
作者: willy1215 (还未下船) 2022-05-28 08:12:00
全部裁掉谁来训练新人你吗,我想不是
笑死,又再说一些不可能的事,某人别做白日梦了,做到快被人笑死