台铁公司化最快今三读 “太鲁阁的眼泪”要求安全委员会纳入家属
台铁公司化最快今三读，太鲁阁的眼泪发声明要求安全委员会纳入家属。（资料照）
2022/05/27 10:25
〔记者郑玮奇／台北报导〕立法院最快今日完成“国营台湾铁路股份有限公司设置条例草
案”三读，太鲁阁号事故罹难者家属团体“太鲁阁的眼泪”今发声明指，条例中第5条的
“安全管理委员会”漏洞百出，没有独立性、委员遴选不透明等，要求应让家属加入安全
委员会，一同监督台铁安全改革。
“太鲁阁的眼泪”发言人王薇君表示，台铁公司化条例现在是要在董事会下设安全委员会
，等于没有独立性，很容易就是球员兼裁判；虽然说委员名单会找外部专家学者等，但委
员还是要由董事长决定，根本是在打假球。台铁普悠玛事故后内部也成立营运安全处，但
因为就是组织里面的单位、人员，很多事情都能都有人情压力等，许多安全改革流于形式
。
台铁公司化推了将近20年的时间，这次能走到立院院快要三读的阶段，罹难者家属大力倡
议绝对有正向助力。王薇君强调，台铁公司未来的安全委员会，一定要有事故罹难者家属
参与，可由家属推派1、2名代表即可，只要有家属参与安全委员会，相关安全事故会议就
不可能流于表面功夫，也不会是不公开的黑箱作业。
未来台铁公司安全委员会委员代表，太鲁阁的眼泪认为现行法条没有说明资格为何，只有
在说明栏表示应考量专家、学者、社会公正人士、劳工代表，其他都丢给之后的董事会决
定，这样的遴选机制根本没有公信力，担心会选出偏袒、只在意营利的人选，而沦为“背
书”委员会。在立院党团协商时，许多委员认为家属外行而反对家属加入安全管理委员会
，但太鲁阁的眼泪认为家属不是最懂交通运输的人，但绝对会是最认真的人，既然过去有
那么多专家学者都做不到台铁安全，那就让他们这群已赔上挚爱亲人的外行人来投入监督
。
太鲁阁的眼泪表示，台铁组织改造只是一个初步的骨架，未来的章程、子法是重要肌肉内
涵，政府应该好好面对，不要被任何组织团体绑架，实质地用肌肉稳稳地挺直腰杆落实安
全改革，不要只是拿空壳骨架虚晃一招。期待在努力所带来的改变之后，是一条属于台湾
每个家庭都能安心回家的道路。
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