[闲聊] 372/373改点后改为孟母号了

楼主: loveyou919 (只能苦苦守候)   2022-05-26 11:35:29
在铁道社团所得到的讯息
改点后的372/373次
本来从柴联自强号改成普悠玛
现在改成孟母号了
感觉这个车次
搭乘率没像371/374那么好
使用普悠玛应该就很够了吧
还是普悠玛的编组不够
所以改成孟母号呢?
作者: wang960615 (wangweiju)   2022-05-26 11:45:00
印象中普悠玛的运用一堆都抽成3000了我怎么觉得普悠玛现在才是闲车372/373的时间不太好 几乎都是闲人才能搭得到
作者: t7101271328 (HPY)   2022-05-26 11:46:00
抽编组来跑北高第三对普悠玛 选我正解不过时刻也要微调了吧 西干两车型排点还是有差一些
楼主: loveyou919 (只能苦苦守候)   2022-05-26 11:52:00
如果143改为普悠玛,台北站发车时间停靠站不变高雄21:40到
作者: t7101271328 (HPY)   2022-05-26 11:53:00
改完的373变385 台中1745发载客率应该会提高 之前载客率低是因为没开进山线 只到彰化而已 372则是时段差
作者: doraemon129K (小薛)   2022-05-26 11:58:00
372对宜兰、花莲去高雄蛮方便的,转第一班太鲁阁号
作者: ckfh101 (飞天摔地)   2022-05-26 12:00:00
372要怎么从宜兰花莲去高雄?改点后就叫385 讲373会混淆吧这次改成3000就是因为普太出车率太高 一点也不闲
作者: t7101271328 (HPY)   2022-05-26 12:02:00
应该是说402转372吧不过照理说3000替驶东干的普悠玛才符合需求吧 反而是替换南回普悠玛? 又或是有预判385载客率可能不低?
作者: ckfh101 (飞天摔地)   2022-05-26 12:06:00
原本计画就是南回跨线全用3000跑 用普只是车还不够
作者: t7101271328 (HPY)   2022-05-26 12:07:00
385中部刚好是下班返乡尖峰 但到南部已经八点了有点晚 且错开了尖峰 到台东一样是2230 还算可以不算太晚是没错 不过优先替换编组的顺序反而是南回再来才东干哪里看都觉得奇怪XD 毕竟东干座位需求仍然大得多
作者: crazy203 (AQUA)   2022-05-26 12:15:00
可能是高雄地下段月台的关系,先把3100以外的DMU移出南回线
作者: doraemon129K (小薛)   2022-05-26 12:15:00
对402转372,13点就到高雄了也省去台北换车,风景还优美
作者: t7101271328 (HPY)   2022-05-26 12:17:00
Cr大 原本就要改普悠玛啦 是后来又说要改3000跑
作者: crazy203 (AQUA)   2022-05-26 12:17:00
虽然改点后还剩一往返就是了
作者: t7101271328 (HPY)   2022-05-26 12:19:00
宜兰要到高雄去台北转比较快吧 花莲就看班次了
作者: crazy203 (AQUA)   2022-05-26 12:21:00
原本就预定要用3000行驶吧,只是当时还不知道试车进度才先排定用普悠玛平日不清楚,假日12节变8节很恐怖,而且南回班次不多
作者: ji3g454jp6 (痴心醉意)   2022-05-26 12:47:00
台东人几乎都北上打拼 或高雄 很少到中部打拼
作者: dkl1027 (凯文)   2022-05-26 12:53:00
孟母号很难笑
作者: stallings (瓜子)   2022-05-26 13:03:00
白蛇号
作者: JRhokkaido (鞭小力一点)   2022-05-26 13:05:00
372/373怎么想都不用3000吧?换280/283还好一点
作者: ckfh101 (飞天摔地)   2022-05-26 13:07:00
283/280就下一波啊 排点都预留了急什么
作者: williechen (佑玮)   2022-05-26 13:51:00
372/373如果改12节同时想提升载客率 要不要考虑拉到丰原 但丰原也是成追线起点 不确定是否有位子停就是
作者: OhmoriHarumi (黑魔导)   2022-05-26 13:53:00
5月份好像都没有新的EMU3000型编组进来。
作者: ckfh101 (飞天摔地)   2022-05-26 14:01:00
有啊 5月底一次来两组
作者: ultratimes   2022-05-26 14:14:00
3000叫孟母号 4000是不是要叫高画质号?
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-05-26 14:28:00
孟母三迁 所以3000叫孟母号 但4000跟高画质的关系是??喔懂了 4000=4K=高画质 那以后有8000要叫超高画质号吗??
作者: stallings (瓜子)   2022-05-26 14:33:00
无需认真以对。
作者: JRhokkaido (鞭小力一点)   2022-05-26 14:48:00
跟U大湿认真你就输了
作者: twttntrg (小林南桃twttntrg)   2022-05-26 16:18:00
13编成再来了不是 14跟着?
作者: doraemon129K (小薛)   2022-05-26 18:05:00
台北客运加高铁当然快,就是比较贵,若要火车直达,从南回下去也比台北转便宜
作者: cyit15   2022-05-26 18:05:00
改127+445 操爆3000 ...
作者: BFer (AS)   2022-05-26 18:12:00
凹大尸不意外
作者: hypoge (hypoge)   2022-05-26 18:43:00
看了推文才知道孟母号是3000
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2022-05-26 19:20:00
我建议下次台铁新车可以叫ultratime号
作者: agh386690 (tong)   2022-05-26 19:44:00
台中127到台东就类似282往花莲一样,跨线直达车方便台中地区也有直达车往东部
作者: t7101271328 (HPY)   2022-05-26 19:51:00
127对中部太早 对南部刚好 385对中部刚好 对南部太晚
作者: access (office)   2022-05-26 20:17:00
这次反而要推U大师,一些无聊自以为幽默的铁道迷,孟母号勒
作者: stallings (瓜子)   2022-05-26 20:39:00
很长的大白蛇。过于单调,老实说看得实在有点腻了
作者: t7101271328 (HPY)   2022-05-26 20:41:00
我也觉得叫孟母很无聊 随便问个非铁道迷的朋友只会说像蚕宝宝或是黑面琵鹭 还要特意去联想的不适合当暱称
作者: shiaubai (小白)   2022-05-26 20:59:00
385跟667只差15分钟 想订但很怕接不到
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-05-26 21:00:00
知道有这用法就好了....
作者: dkl1027 (凯文)   2022-05-26 21:02:00
emu800不就要叫自损号
作者: ultratimes   2022-05-26 21:07:00
我建议孟母号改叫3K desu
作者: t7101271328 (HPY)   2022-05-26 21:09:00
667应该会指定接驳385 如同110接驳666 后者可能会因为误点太多叫你改搭3514 前者不可能叫你多住一天
作者: handsome8888 (星云)   2022-05-26 21:13:00
之前有误点到连3514也接不上
作者: access (office)   2022-05-26 21:42:00
孟母号就一些人在自high而已,要强迫别人接受这资讯去使用也是挺无聊的台铁没像太鲁阁普悠玛一样取个官方名大概也是个错误连emu3000都不会讲,只会整天孟母孟母,真的无聊当有趣结果自己孟母叫爽爽,还去酸人高画质,自以为孟母比较高尚
作者: l861128 (圣哥)   2022-05-26 22:13:00
很多人就是无聊当有趣铁道迷真的怪人很多 有时候真的不敢向别人说自己对轨道有兴趣
作者: tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)   2022-05-26 22:33:00
XD
作者: l861128 (圣哥)   2022-05-26 22:37:00
黑面琵鹭号不错?
作者: ckfh101 (飞天摔地)   2022-05-26 22:53:00
667要接的是377啦 385都10小时候的车怎么可能接不到
作者: lytocean (海洋男孩)   2022-05-26 23:47:00
这次必须推u大湿 access l861128大!不懂为何硬要帮列车
作者: journey1214   2022-05-26 23:47:00
指的是385台东接667吧
作者: lytocean (海洋男孩)   2022-05-26 23:48:00
取暱称,听到普玛玛 太鲁蛋等之类的都无言到爆炸....
作者: journey1214   2022-05-26 23:51:00
有预留的几对里,先改这对其实不意外,因为台铁去年的运用规划就是南半环全用3000。虽然那运量真的是不太需要3000(尤其372平日还打折),但台铁就是这样规划,没办法。
作者: zx246800tw (摇杆驱动程式)   2022-05-26 23:54:00
换掉也好,车子很操需要保养,糕层也要换掉
作者: t7101271328 (HPY)   2022-05-27 00:07:00
667方便接驳385要前往花东纵谷各站的旅客 不然到台北转447会比较方便 而且还每天都有
作者: a9075a9075 (HL)   2022-05-27 02:01:00
推 铁道迷真的怪人很多

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