集集线整修遇雨地震扩大坍方 通车延至112年3月
2022/5/24 13:18（5/24 13:51 更新）
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202205240136.aspx
（中央社记者萧博阳南投县24日电）台铁集集支线隧道去年坍方挤压结构变形，明挖覆
盖隧道工程去年12月开工，因接连降雨、地震造成坍方，原估通车时间由今年4月30日延
至9月30日，因5月又降雨，将延至明年3月。
省道台16线西向指标11.5公里处民国110年8月边坡坍方，与台16线平行的台铁集集支线
隧道顶端遭大量土石覆蓋，由于支线2号、3号隧道受损与边坡崩塌，交通部台湾铁路管
理局新建隧道及整治边坡，施工期间集集站到车埕站停驶，且封闭部分台16线车道以利
作业。
台铁局原先估计第1阶段可望今年4月底通车，想不到今年2月连续降雨、3月名间乡芮氏
规模4地震、5月连续降雨，接连造成大量土石往工区坍滑，且破坏临时挡土设施，3次灾
害总计坍滑土石约3万7000立方公尺，不仅造成钢筋、硬件损失，灾后清理也造成工期延
长。
国民党立委许淑华今天会同台铁局人员前往现场踏勘并向工程人员致谢，她表示，集集
支线整治工程透过她争取持续进行，今年进入汛期后因雨造成完工日期数度延后，且坍
塌范围向东侧扩大，她今天踏勘没有要责怪任何人；另外，集集支线未全线通车前，车
埕站商家面临经营困境，希望台铁局适时减免租金。
根据台铁局嘉义工务段简报，原规划边坡防护工程与隧道新建工程并行施工，优点是可
提前通车，但风险是不稳定边坡环境下施工，人员及机具施工风险高，且易受降雨、地
震等外在环境影响，造成灾损且竣工期程延长，目前改变施工策略，先完整施作边坡防
护，再进行隧道新建工程，虽通车期程延长，但不易再受灾损。
嘉义工务段表示，这处边坡属公告地质敏感区崩积层土质，今年2月降雨坍滑前，施工
进度约超前10%，无人为因素致延宕，受降雨及地震造成边坡松软土石塌滑，进入汛期
应先完成边坡整治及完整临时保护，再施作隧道主体结构，预估通车延至112年3月30
日。（编辑：陈仁华）1110524
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台铁集集支线隧道110年坍方挤压结构变形，明挖覆蓋隧道工程110年12月开工，因接连
降雨、地震造成坍方，原估通车时间自111年4月30日延至9月30日，因5月又连续降雨，
预估通车时间将延至112年3月30日。中央社记者萧博阳南投县摄 111年5月24日
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台铁集集支线隧道民国110年8月坍方挤压结构变形，明挖覆蓋隧道工程开工后，因接连
降雨、地震造成坍方，预估通车时间将延至112年3月，国民党立法委员许淑华（前右3）
24日会同台铁局人员前往踏勘，并向工程人员致谢。中央社记者萧博阳南投县摄 111年
5月24日
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202205240136.aspx
作者:
linee39 (科科)
2022-05-25 02:35:00集集水里坑间的台16其实也是走溪牀，而且前几年风灾也不是没中断过，还造成车辆掉入浊水溪。倒是绕山的旧线（目前编为投27鄕道）地质较稳定
作者:
atuf (哔哔)
2022-05-25 06:25:00我以为修复是铁道局负责
作者:
shter (飞梭之影)
2022-05-25 06:55:00民营化可能废吧，水里车埕观光票收补不回这段养护钱跟深澳一样搞成 railbike 还比较好赚
作者: darvish072 2022-05-25 08:36:00
废线算了
你们是跟集集线有仇是不是，非要置之死地而后快东势线其实也满无聊的，没比较好吧不过如果当时有留住，现在或许能转型成轻轨然后延伸到后里、大甲
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-05-25 09:43:00东势线现在改成后丰铁马道 也不错呀....
因为维护成本过高、效益太低，而且那里的运量就用客运等替代运输就够了。突然懂得为什么以前台铁那么想废支线
作者: fe10 (平快车上的乘客) 2022-05-28 14:03:00
拿日高本线跟岩泉线来跟集集线比，也先研究一下输送密度差异，根本还是不同级别啊
作者: tn0062 (Landou) 2022-05-31 16:33:00
任何东西都要讲究需要好吗？什么有仇没仇，是缴税40%？