[新闻] 台中敬老爱心卡不能搭高铁 交局:轨道站

楼主: temu2015 (TEMU2015)   2022-05-15 11:10:48
原始标题 台中敬老爱心卡不能搭高铁 交局:轨道站点多难配合
新闻网址 https://udn.com/news/story/7325/6294152
发表日期 2022-05-06 20:02 联合报 / 记者 陈秋云 / 台中报导
全文完整内容
https://imgur.com/R9Radom.jpg
台中市议员林祈烽建议市府交通局,设法与高铁合作,持敬老爱心卡即可搭高铁扣点。
图/林祈烽提供
台中市敬老爱心卡可搭乘公共汽车、国道客运和出租车等交通运具,市议员建议交通局应和高
铁公司洽谈,让台中市的敬老爱心卡也能够搭乘高铁。交通局长叶昭甫表示,可以和高铁
公司联系沟通。
林祈烽说,2年前曾质询过社会局长,敬老爱心卡搭台铁和高铁的问题,结论是因台铁车
站多,修改电子票证系统费用庞大,台铁不愿意吸收成本,所以台中敬老爱心卡无法享有
搭乘双铁的优惠票价。
林祈烽指出,台铁在全台湾的车站很多,无法与敬老爱心卡搭配可理解,但高铁从台北的
南港到高雄的新左营才12个车站,每个车站都设有长者优惠购票窗口,如要配合修改高铁
的电子票证系统,也才只有12个车站、修改12套系统就行,为什么市府做不到?
林祈烽表示,敬老爱心卡每个月可以有1000点(元)可搭乘国道客运南来北往,同样的
1000点没有理由不可以搭高铁。
叶昭甫说,过去未考虑敬老卡搭乘高铁,毕竟搭高铁票价较高,但与台铁讨论过好几年,
双方在计价、清分等问题都没有结论,两边的主计、出纳制度不同,不仅在设备端要处理
,在帐务部份也要处理,如果要跟高铁磋商,一样面对这些问题要克服。
林祈烽强调,市府既然可以和全市22家的公共汽车业者及6家国道客运业者,还有多家出租车
业者,全市近4800台的出租车、上百家的诊所、国民运动中心都做好连线感应扣款,没有
理由做不到与高铁站设定电子票证扣款机制。
叶昭甫表示,会和其他县市政府及高铁公司联系,看有没有人提出类似议题,可先来作沟
通。
心得感想
原来台中敬老爱心卡搭台铁算全票? 还是指敬老点数清分问题?
那中捷可以扣点数搭乘了吗?
不能搭高铁主要还是联名卡离线自动加值关系吧 举国没有敬老卡可以搭高铁的
如果钱多愿意做就入站3000+ 入站后锁卡不得消费就好了(?
总觉有些议员都不知道在质询什么
之前还有质询Youbkie掉悠游卡可不可以透过YouBike挂失的
#PTTRailway (←APP每次都把这个当文章代码 [前往文章#PTTRAILW] )
作者: whocare96   2022-05-15 11:15:00
应该说台湾哪张敬老卡可以搭高铁,另外高铁应该让线上订票可以绑定在悠游卡,进站用悠游卡就可以对应对号座车票
作者: hn9480412 (ilinker)   2022-05-15 11:22:00
现在没有一张社福卡可以搭高铁的好吗社福卡内的点数都是用地方政府的预算补贴进去,至于台铁为何算全票这点确实很怪
作者: whocare96   2022-05-15 11:24:00
App 或网页搭配会员再加个查询功能吧?虽然现阶段有qr code ,高铁应该不会想要这样玩,但说真的用感应的直觉很多
作者: hn9480412 (ilinker)   2022-05-15 11:25:00
点数是否可以搭乘国道客运要地方政府去跟客运业者谈,像桃园的话国光可以但中兴不行理论上敬老或是爱心过台铁都直接算半价了,我觉得这边提的应该是社福点数问题,因为扣现金都是直接算半价
作者: wadadihaga (ininder)   2022-05-15 12:30:00
连付全票的都只能用联名卡搭自由座了 免费喔的做梦去吧
作者: kukumalu819   2022-05-15 12:42:00
凭什么要高铁配合你台中市
作者: busgoer (巴士狗儿)   2022-05-15 13:10:00
台铁对于敬老爱心卡种计费也就是半票再九折,议员讲的优惠票价应该是指从点数扣的优惠
作者: sj4 (sj4)   2022-05-15 13:39:00
笑死
作者: kutkin ( )   2022-05-15 13:50:00
不想花钱而已 哪里难改
作者: sayin ( )   2022-05-15 14:54:00
这是全国性问题,对业者来说,如果全国县市的敬老爱心卡都可以有共通性的点数格式,而且统一方案,系统改一次就好,又不是全国统一规则,又要各县市独家不同优惠,字段数量问题要考虑,每验证一次的时间跟经费也要考虑..反正也没少收干嘛配合修改系统,还要花钱跟时间人力下去处理
作者: usercode (电酱赛高)   2022-05-15 14:58:00
你台中市也才一个高铁站,高铁凭什么要纳入你的敬老卡
作者: Metro123Star (MtSt)   2022-05-15 15:26:00
竟然有app把hashtag当文章代码 明明长度就不一样ww
作者: busgoer (巴士狗儿)   2022-05-15 15:34:00
国道有现成的票务系统只要买设备就好,而且有竞争压力,自然会配合,反观两铁,有在怕少这些乘客的吗?就算要花钱做,跟国道客运的成本也不是同一个等级
作者: sdf0419   2022-05-15 15:45:00
本来就不行了,给你开下去,全台大乱斗
作者: kutkin ( )   2022-05-15 15:49:00
多卡通之前也会有这种说词呀 就摆不平而已
作者: hn9480412 (ilinker)   2022-05-15 16:41:00
看有没有心要改,有些县市也能使用社福点数+1/2车资来搭出租车扣款但也只限于县市内的出租车
作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2022-05-15 20:45:00
高铁的话在各出入口另设一个敬老点数专用闸门就解决修改系统的问题啦~ (望向高捷TM公务门)
作者: busgoer (巴士狗儿)   2022-05-15 22:20:00
电子票证跟多卡通算是交通部直接压着台铁做的
作者: kutkin ( )   2022-05-15 23:02:00
政治问题政治解决 就这样讲什么窒碍难行 blah blah的...
作者: pig4910 (pig4910)   2022-05-15 23:24:00
台中想做自己吸收成本一定做得成啊,就是想吃台高铁豆腐吃不成而已
作者: kane1017 (陈董)   2022-05-15 23:36:00
台中市政府很有钱啊!
作者: newasus (我是萝莉控我自豪)   2022-05-15 23:45:00
我是很想要能够把任一张悠游卡登记卡号就变成社福卡啦不然现在去哪都要多带一张卡很麻烦 不能用Samsungpay之类
作者: donkilu (donkilu)   2022-05-16 06:08:00
这个议员把改系统讲得太简单了吧...
作者: busgoer (巴士狗儿)   2022-05-16 23:07:00
会一直把事情说得很简单的人,能力分布很M形,如果要政治解决的话,这位议员直接请他前辈去压交通部开放比较快
作者: sailfish (绿仔旗鱼)   2022-05-17 06:08:00
根本没做功课小额支付最高就1000块,搭超过根本没办法付费。红明显,会绑联名卡是因为有信用功能,直接可以从银行预授权,这是高铁特别去谈才有的。其他地方你休想单笔花超过1000。
作者: kutkin ( )   2022-05-17 07:59:00
政治问题本来就是政治解决之前说要在小站盖电子票证刷卡机也是一堆人唱衰 说不可能怎样会找借口的人 永远都觉得事情不可能
作者: pennyc1216   2022-05-18 07:11:00
政客老是想强暴双铁,这样不行

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