楼主:
BH115V (厨房满街跑)
2022-05-14 00:08:27近期在乗りものニュース看到这篇报导
西武“黄色い电车”に终了宣告 他社からの譲受で“无涂装车”増备へ 大手私鉄で异例
https://trafficnews.jp/post/118570
西武铁道考量到现今铁道事业严酷的经营状况、环保意识抬头、节能需求及减少开支。
要买其他铁道业者多余的VVVF车,来替换自家的 101系、2000系以及4000系旧车。
西武会买其他业者的サステナ车両,サステナ车両是J-TREC的品牌名称,东急与JR东日本
都有其产品。
一般来讲,都是大手私铁把自家旧车卖给中小私铁,大手私铁买别人家的旧车,倒是很少
见的案例(上一案例是东急在1970年代,将3700系让渡给名铁,变名铁3880系)。
西武买别间业者的车辆,可以看出来西武经营状况很辛苦。2021 Q1-Q3纯利益-88.7亿円
,Q4把西武建设卖掉,整年度的纯利益才变成+106亿元。
现在是反了吗?以前不都是大手不要的破车让渡给中小私铁在让渡给一些第三世界鸟国家吗例如富山地铁不是才刚接受一批西武淘汰的旧车
楼主:
BH115V (厨房满街跑)
2022-05-14 00:15:00看内文应该是西武会买其他业者运能过剩的的车辆,应该不至于到很破旧
最有可能是东急吧 如果是直通车 号志设备都通用只能说西武换车的时间太晚 如果是疫情之前就先换或许就还能提早省一笔费用 话说当初怎么没有大量制造40000系来取代黄色电车?
作者:
leopika (李奥纳多皮卡皮丘)
2022-05-14 10:59:00西武帮助其他铁道业者解决疫情期间车辆闲置问题很好啊
作者:
weyward (chuo ward)
2022-05-14 16:53:00风水轮流转啊 台湾人均都快超日了 你说呢
作者:
pxhome (亮鸡鸡)
2022-05-14 23:32:00楼上你的薪水有涨到月入10万吗?
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2022-05-15 09:29:00乱写应付股东的吧 2000 101 4000加起来共408辆 占西武车队快1/3 就算车队规模缩1成也要282辆买二手车应该很难买到这个量 里面还有一堆4节短编车
作者:
TWN48 (台湾48)
2022-05-15 10:00:00这量只有 JR 东缩编得出来吧 w