中央通讯社
王国材：台铁5/1停驶民众输最多 再发生愿负责
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202205040050.aspx
（中央社记者汪淑芬台北4日电）台湾铁路工会于1日劳动节发起不加班活动，当天所有既
定班表列车全停驶。交通部长王国材今天在立法院答询时说，输最多的是民众，并表示若
再次发生，他愿负责。
王国材今天应邀到立法院交通委员会，报告“全国道路标线设计及号志设置标准不一，对
交通安全影响评估与改善措施”。
国民党立委洪孟楷问王国材，台铁5月1日劳动节的类火车与台铁工会发起的不加班对撞，
造成民众习以为常的大众工具无法行驶，而类火车明明就是游览车，结果学童问什么是类
火车，老师无言以对，这件事谁输最多？
王国材回应，民众输最多输。王国材也说明，类火车在国外很流行，是一种替代火车的做
法，也就是依照铁路车站与班表行驶。
洪孟楷再问王国材，台铁工会并未反对公司化，交通部应就人员保障、财产运用与安全，
与工会好好沟通，如果强行拼在5月前朝野协商三读、端午节前通过台铁公司化条例草案
，只会激化台铁工会，若台铁工会再有一次不加班活动，谁该负责？
王国材表示，目前朝野立委不反对台铁公司化，希望继续往前走，因为还有16个子法要处
理，他会敞开心胸与工会讨论，希望不要再有一次不加班，若再发生，他愿负责。王国材
并未进一步说明负责方式。
民进党立委刘世芳问王国材，对与工会的沟通有无信心，王国材说，目前行政院版与工会
版的台铁公司化条例草案差距不大，如果工会愿就差异沟通，相信很快就会达成共识。（
编辑：陈仁华）1110504
作者:
small28 (东摸摸西摸摸)
2022-05-04 11:54:00我负责
作者: Tarokid 2022-05-04 11:55:00
好了，阿材你可以下台了
作者:
ckroy (Careless Whisper)
2022-05-04 12:03:00可以下台了
作者:
ueiueiuei (十元买早餐 - 八元买豆干)
2022-05-04 12:06:00怎么负责？开车环岛载客？
作者: j21802 (八德张孝全) 2022-05-04 12:15:00
类负责啊 官位一样稳
作者:
payeah (大佐)
2022-05-04 12:17:00类下台吧
作者: whocare96 2022-05-04 12:21:00
政治人物的负责就是笑话，有什么能力可以负责
作者: raygun1113 2022-05-04 12:50:00
类火车蒸的蚌
作者: sfh40551 (翼) 2022-05-04 12:57:00
意思是最快6/3他就要负责吗
作者: start0917 (史搭特) 2022-05-04 13:08:00
柴柴掰
作者:
r30385 (天空蓝)
2022-05-04 13:35:00出张嘴滚
作者:
my1938 (不知道该说什么)
2022-05-04 14:19:00是下台吗？
作者: XYZ0FIRE (justitia lol) 2022-05-04 14:37:00
滚
作者:
buslover (SingleForever)
2022-05-04 15:12:00类部长的类负责 累不累啊 XD
作者: ramirez 2022-05-04 15:20:00
类负责
作者:
andbu558 (坏坏的黑狗)
2022-05-04 16:24:00部长下台也改变不了公司化的命运啦！
作者:
trtc (柳树旁的捷运)
2022-05-04 16:38:00你要怎么负责？下台然后不小心又高升吗
作者:
mp3w69 2022-05-04 17:07:00负责是下台吗？
作者:
Fiztcc (南无大慈大悲观世音)
2022-05-04 17:11:00这种政务官 赶快下台别恋栈
作者: good11126 (像蒟蒻般的肥宅) 2022-05-04 17:40:00
可以直接下台了啦 还等下一次？？
作者: austin0353 (Chen-hao) 2022-05-04 18:11:00
国材没有输，负责是怎样也没说
作者: twttntrg (小林南桃twttntrg) 2022-05-04 18:56:00
呵
作者:
BIGETC (参拾西燕)
2022-05-04 19:09:00怎么负责 就我负责啊 不要抄味福部好不
作者:
l861128 (圣哥)
2022-05-04 19:17:00铁道版根本就是八卦版，版主不出来控制一下？
作者:
amnotu (白告)
2022-05-04 19:18:00恶心
作者:
g204094 (吉尼)
2022-05-04 20:08:00控制什么 追求一言堂吗
作者:
l861128 (圣哥)
2022-05-04 20:38:00现在这里不已经是一言堂了吗？支持公司化就是网军、塔绿班
作者: marknm 2022-05-04 20:44:00
哈哈哈，再继续下去出事故出人命才是输吧
台铁工会不反对公司化台铁工会不反对公司化台铁工会不反对公司化很重要所以要讲三次
作者: tt50214tt 2022-05-04 22:35:00
类负责
作者:
l861128 (圣哥)
2022-05-04 22:44:00资产全拿、债务纳税人负责，工会才会支持公司化吧
资产不自己弄，全部给政府卖，债是还了，但土地开发的收入不是台铁的，然后就靠着现在的票价和本业去撑庞大的养护成本，会赚钱？
债务本来就该纳税人负责，因为是政策害台铁亏钱的，本应由全民承担资产本来就是台铁的，给台铁公司有何不妥？
作者:
a88152660 (Erictseng)
2022-05-05 21:31:00再不涨票价 也还是一样要拿税金去补贴台铁旅客喔
作者:
Douglass (^___^)
2022-05-05 22:18:00台湾铁路管理局是行政机关，提供的服务及便宜的票价应是比较像行政行为或社会福利，为啥会被带风向说是贴钱？难道你会说交通部拿钱做类火车亏本是营利损失？还是政府作便民服务的网页没收入是赔钱？若公司化后台铁局已不再是行政机关，那么在行政机关时期执行政策及给付退休人员所花费的金钱及损失仍应由公司化的台铁概括承受？这样及乎不太合理？
作者:
Douglass (^___^)
2022-05-06 07:36:00说亏损吗?我想用行政支出来形容会比较合适？试想台铁局以外的机关会有人用亏损来形容支出吗？虽然铁道运输看起来比较特殊，但铁路局仍是行政机关，我想没会说中央政府总支出是亏损吧@@?题外话，政府支出来源有一大部份就只能是税收吧？谁叫我们英明政府老把像电信局(中华电)这种金鸡母机关往外推呢？
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2022-05-06 08:05:00负责有很多种方法，阿材没说下台负责，搞不好是负责加速台铁公司化咧
作者: jtozukken (t2u2z1k6) 2022-05-06 13:31:00
还想让这件事情再发生阿？不知检讨，真恶心
作者: Miamiwadeong 2022-05-06 16:11:00
闭嘴 烂部长
作者: sdf0419 2022-05-08 05:20:00
那可以下去了，烂货