转自推特“@uf_hp1998"
https://twitter.com/uf_hp1998/status/1510808598267371523
刚刚在推特上面看到，本月初有日本乡民在日立笠户事业所外拍到很明显是EMU3000的车子，但是车身上部色带由原本的红色变更为蓝色（？的色带，依照车身编号推论为第18编
不知道这是不是就是之前台铁曾经提到，配备吧台区的EMU3000特仕车？

这种特仕也太无感XD

该不会只是每几列换涂装XD

拜托座椅改一下 真的超难坐的

不过特仕车不是最后那几组吗？？

影音特仕版

会装车霉饰吗

都没有E500新机车头的消息

最后几列还要等到2024可能台铁会20编组内先内交完吧E500在东芝关死死 翻墙照比日立更少

R200会比较早进来，E500还有的等，支线柴客更不用说

支线柴客好像还没决标吧

E500不是今年八月要交第一部？延期了？

推孟母号

E500听说延了

东芝电头通常若进入动态测试阶段，在北府中站就看得到了

还是只是多涂装?

特仕版平时会跟一班编组混用吗（出来打工XDD)

座椅真的难坐，之前搭408从台北到台东，很不舒服。

PP乐胜、还有脚靠，只是旅时对不起死猪价

搭长途真的会腰酸背痛

不是特仕车，只是改涂装，边条记得本来就有三种颜色

22楼是日立的下包吗？

车号是45EM3183，应该还不是吧

有三种喔？

台厂踹共（X，椅子真的有够直，坐下第一件事是调角度

椅背直通常是为了能够在侷限空间旋转，非服务旅客考量基本上就是以坐下后一定要调整角度为前提

应该说调到底了还是偏直 高铁也是这样但人家就好很多

前阵子不是有新闻说台铁希望观光编组可以提早交车？

有红绿蓝三种

三种线条跑的区域有差吗？

有趣了，照片中的到底是蓝还绿？XD

平快和普通的旋转椅坐下后都不用调整角度,也比3000舒适

凑齐色光三原色484？椅子可以改成这种的吗？ 现在的真的难坐又超硬https://i.imgur.com/U55tlPh_d.webp

3000座椅的背部真的有够难坐+1

不用求多 日本标准特急/A-seat的座椅就好 简单又舒适

从3000型可以看见日本的退步

我猜三色各16列=48列加最后2列特别车？

3000是台铁自己坑 座椅都用台厂了还可以搞成这样

大概台厂不会做舒服的椅子 或是舒服的台铁买不起

可调角度现有+3就够了，设计上椅背应该可以单换吧？！

之前就说椅背平的像洗衣板 一堆版友不信 结果营运到现在一堆旅客抱怨座椅难坐 真不知日本特急那种座椅改成灰色不好吗？ 一样符合美学 又不失其舒适性官员试坐时也没感觉 可能讲谎话都站着说话不腰疼

快点把烂椅子换掉吧 顺便把杯架装上 好好的一台车结果败在椅子跟杯架，复兴号还比较舒服，不求多，普悠玛那种椅子就好，当初长官试坐的时候都没感觉吗

其实只要把陆续报废车的座椅换皮搬过去就好(误)

话说日本国内的车 是不是都没杯架?杯架对坐靠走道的人来说还蛮不友善的