楼主:
medama ( )
2022-04-12 14:07:15※ 引述《pchunters (pp)》之铭言：
: 苏贞昌：台铁公司若赚钱 员工年终可分红40个月
看看日本的丁尺
捷尔东铁路公司
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC118GE0R11C21A1000000/
2021年度冬季+夏季奖金合计4个月 民营化后最低
http://www.jreu.or.jp/?page_id=3037
历年最高是合计6.2个月
要到40个月
大概要把连假车票（特别是东部）拿来竞标
价高者得
别给黄牛赚
自己赚
普悠玛也不要停什么莺歌
开放站票直接塞满跟高铁拼
作者:
krjr24 (小K)
2022-04-12 14:26:00民营化后公司能稳定赚钱,同时员工有受益的是有几间!
40个月是海运报价大涨造成的 可能哪天天灾把高速公路弄断 且政府任由市场机制 让台铁涨价 才有机会吧XDD
作者: pk9993 (pk9993) 2022-04-12 16:21:00
建议逃票在车站门口鞭刑再罚50倍，看下次敢不敢！
作者:
weyward (chuo ward)
2022-04-12 16:30:00连过去有赚钱的桃机公司根本也没领超过五个月 骗神仔真的会有报应
作者:
dekirin (みるる)
2022-04-12 17:09:00跟交通部邮局比就好了，赚百亿是有没有40个月
作者:
Xperia (X霹雳鸭)
2022-04-12 17:10:00某些人就觉得以前都没停，现在就不能停，否则就是你们政客乱搞虽说莺歌是比较需要通勤列车，但也不代表快车没资格停
作者:
Stan6003 (巨猩)
2022-04-12 17:28:00快车可以停,但是为了通勤停个不能站的车干嘛
作者: linking56 (林王56) 2022-04-12 17:30:00
跨线城际快车停莺歌干嘛 要通勤抓城际 不就是乱搞
作者: sm51775177 2022-04-12 18:07:00
把便当弄成NFT价值可能还是比车票高
作者: willy1215 (还未下船) 2022-04-12 18:27:00
增加区间快都比抓摇摇车还好
作者: whocare96 2022-04-12 19:21:00
铁路全部收起来，改卖便当，做网红餐饮
作者:
wjlfox (wjlfox)
2022-04-12 19:44:00看看邮局！开发赚钱的业务马上被民代攻击是与民争利！交通部底下那一个可以赚钱？
我是觉得可以拉272停莺歌，反正树林会遇到刚出发的408要停4分钟，不如两分钟分给莺歌刚刚好
作者: twttntrg (小林南桃twttntrg) 2022-04-12 20:05:00
我宁愿272提早开 让人可以转408 莺歌就再说
272跨线其实可以玩东部直达 西部载通勤多停一点 偏偏东部那时段已经有一班410 所以注定是烂车…
272跟410东部停站交换吧 话说272历史长久…
410花莲停10分，花莲~玉里跑的比站站乐的412还慢....
作者: sdf0419 2022-04-13 12:36:00
别闹了吧，笑死
作者:
gm3252 (阿纶)
2022-04-13 17:02:00上面都说了公司化台铁不能决定票价跟班次，怎么可能改善