原始标题 台铁公司化 拟全员调薪3~5%
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发表日期 2022-04-10 01:14 联合报 / 记者曹悦华／台北报导
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交通部目标二○二四年一月揭牌成立台铁公司，面对员工害怕福利受损，交通部长王国材
承诺，会帮员工全面加薪。据了解，交通部规画调幅三％至五％，若以佐级员工待遇三万
三三九○元为例，等于加薪一千元至一六七○元不等。不过台铁企业工会直言，这样的调
幅实在无感；王国材则强调，还在研议中。
截至今年二月底，台铁员工逾一点四万人，其人事制度属于交通资位制，大多数的员工都
是经由铁路特考任用，依序是佐级、员级、高员级，其中以基层佐级人员占大宗，逾五成
，员级则快两成、高员级近一成，以上皆具公务人员身分；另外还有自己招考的营运人员
，不属于公务人员。
近来台铁公司化争议不休，尽管交通部多次强调不会裁员、减薪，但员工质疑台铁薪水本
来就比一般公家机关低，如何在公司化后吸引人才，王国材则承诺会为员工争取加薪。
据悉，交通部日前已针对台铁薪资调整方案开会，讨论将调幅三％至五％。按照分析，调
三％时，台铁亏损数是三点四六亿元，调四％亏损四点六一亿，五％亏损十一点五二亿元
。
王国材说，台铁原先提报行政院的薪资调整方案，仅有高员级以上及主管加薪，但他希望
是全部人都调薪，因此退回要求再研议。目前还未定案，只是初步讨论。
台铁企业工会说，佐级员工薪点二○○点，本俸加专业加给，月薪仅三万三三九○元，三
％等于多一千元，五％也才多一六七○元，反观中华邮政今年未调薪前，同样薪点待遇已
是四万四七四五元，交通部这样的调幅实在无感，多上万元才会让员工心动。
交通部官员解释，尽管台铁员工现在薪水确实不高，但退休金较高，所得替代率有六成左
右，中华邮政仅四成，一来一往不会差很多，是先后问题。
此外，台铁先前预估，二○二七年靠资产开发可开始转亏为盈，昨却传出根据行政院台铁
公司化版本，除了保留具开发效益资产外，车辆由交通部作价投资，恐怕到二○三三年还
会亏损近四○亿元。对此，交通部强调，损益都还在试算中，关键在留下太多非营运所需
资产，折旧与维修费太高，至少有廿亿元。
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