最美区间车频传缺失 台铁要求韩商乐铁全额负责
2022/04/10 09:44
〔记者陈心瑜／台北报导〕“最美区间车”频传缺失，台铁局向韩商现代乐铁（乐铁公司
）采购新型区间车EMU900型电联车，投入营运一年多来传出空调漏水、防夹装置故障、防
坠板松动等问题，台铁局表示，先前1件集电弓升弓压力过大、1件空调机接水盘阻塞、和
数件车门推力不足故障已完成改善外，另详检出较细微的保固缺失1852件也要求车商修正
，台铁局长杜微表示，EMU900型每一组车均应达到无缺失才能进行验收，3年保固期间内
的所有改善费用，依合约均由乐铁公司全额负责。
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而近日EMU900车厢间橡胶防坠板频传摇摇欲坠恐伤及旅客情况，台铁局长杜微日前赴台北
机务段巡视，查看EMU900型电联车防坠板改善修复情形，杜微表示，防坠板虽无断落情形
，但为确保安全，机务段应落实日检，发现变形立即更换，治本改善之法也要求加速完成
。
杜微听取现代乐铁公司的技术简报，该橡胶防坠板固定处之厚度较薄，加上内外固定脚长
度不一致，列车高速行驶时较易受风压影响摇动而变形，目前统计有30件变形及2件折裂
的案例，车商已全部以新品更换。
台铁局指出，后续要求乐铁公司研提治本改善方案，增加防坠板固定脚面积，后续新车在
韩国原厂直接安装，已抵台车组则由韩国原厂运送加固材料来台，预计5月全部改善完毕
。
台铁局指出，非常重视EMU900型车的检核，已完成18组车测试，先前1件集电弓升弓压力
过大、1件空调机接水盘阻塞、和数件车门推力不足故障已全部改善外，另详检出较细微
的保固缺失1852件，目前持续改善中的项目，例如工艺瑕疵、螺丝未锁紧、贴纸脱落、毛
边等，仍要求乐铁公司彻底修正。
自由 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3888210
作者:
temu2035 (temu2035)
2022-04-10 13:30:00不要装就好了
作者:
sammy98 (军)
2022-04-10 13:32:00(楼上双关语？
作者:
ayuhb (ayuhb)
2022-04-10 13:40:00那个防坠板好像800的砍一半...
老实说防坠板松脱有可能撞到路线上的东西看起来超出正常净空
当时1450不要吹那么大，什么最美区间车，现在反差也不会这么大
国铁的债务到现在还有16兆日圆还没还完，合铁还早得很
永远的轮回 为了省钱买韩车弃日车 后来问题一堆 下次采购还是继续为了省钱买韩车
推错文章了问题是日车还敢卖给合铁？卤蛋翻车还被反告
作者:
labbat (labbat)
2022-04-10 15:50:00是不是还有台车？还是台车不屑接台铁的标案
作者: mrpigHDL (Howard) 2022-04-10 15:50:00
为了省钱买韩车？是根本只有韩车来标吧
作者:
sj4 (sj4)
2022-04-10 16:18:00自己要买韩国货啊
我建议外国厂商 以后看到合铁的标案能闪则闪 不要把自己惹得一身腥｛不用为了钱和名声 在台湾受一肚子的鸟气 嘻嘻
作者: ao1547 2022-04-10 18:00:00
改500型那三条不是更好吗？
作者:
zainu (Charlie Brown)
2022-04-10 18:04:00才保固3年？？我记得普太不是都保固6年吗？3年很难找出全部问题馁..
作者:
coolptt (吼吼吼)
2022-04-10 18:46:00最破
根据皮卡邱的说法松脱是因为车厢间气流的关系加上那材质不良，并不是撞到东西他还直接拿800的做比较
作者:
Q00863 (阿棋)
2022-04-10 19:51:00日铁短期内不想来标了吧 所以可能就剩那一间日车才对
作者: serina432 2022-04-10 20:06:00
这东西前面试车这么久都没坏，怎么现在才？
作者:
a5mg4n (a5)
2022-04-10 20:06:00疲劳破坏要时间啊以前意大利转向架也是营运一段时间才出事
作者: serina432 2022-04-10 20:58:00
第一编来最久耶？他没事？XD
作者: ctmhsl 2022-04-10 21:06:00
为什么当初选韩国车？不选日本车？怎么招标的啊？？
作者:
zainu (Charlie Brown)
2022-04-10 21:18:00回楼上因为不是公司所以不能想选谁就选谁，广义来说买到烂车全民都有责任啦！整个法规绑死台铁又要责怪台铁？？
是还好乐铁自己有产能上限不然1120辆乐铁都来投就很刺激了
作者:
tomcl (大ㄋㄟ大ㄐㄧ)
2022-04-10 23:08:00谁要卖车给台湾
日本可以标的很多家 但各自都有产能上限J-TREC前阵子为了生产E131甚至暂停生产E235(虽然这应该是JR东要求的) 同时也有生产其他车辆
作者: serina432 2022-04-10 23:17:00
看到有人讨论是因为南部天气热XDDDㄟ豆那个说到公部门投标这个齁，最简单的有个点不能图利某厂商，但是可以邀请希望来投标的厂商来投，那“被邀请”的厂商要不要来“投”，又是另外一回事了，假设喔假设，也许原本都要找日本厂商，但结果齁只有一间想理你，但是在不能图利的状况下，那就只好另外找想理你的了，完。（还是未完待续啊w回头举例个T2的招标，大致上是类似的状况
作者:
aiyowaya (我叫 小 王 子)
2022-04-10 23:38:00pp车厢就学不乖了 25年后韩国商人终究 还是一样啊
奇怪，重点不是应该在怎么买了东西烂烂的，怎么看标题变成了台铁很霸气要求负责？
作者:
daj585 (bin)
2022-04-11 00:38:00嘘最美韩国垃铁
作者: ctmhsl 2022-04-11 01:03:00
原来如此 总觉得日本火车品质比较好
作者:
sd785 (smalldream)
2022-04-11 01:43:00有够爱买韩车自虐 真是有病
作者: kenro 2022-04-11 02:41:00
但只有他们来，能讲什么勒
作者:
sammy98 (军)
2022-04-11 08:15:00所以你台铁规范怎么开的?? 都别人的错, 呵
作者:
ayuhb (ayuhb)
2022-04-11 08:25:00规范会细到写防坠版怎么设计ㄇ
作者:
TPDC (Anxuan)
2022-04-11 09:22:00惨
作者:
misson (绿色九层)
2022-04-11 09:33:00韩国不知道银貂气血循环机的事吧
之前就被韩车搞过了，不信邪就是活该，既然是最美区间车那干脆不要开了直接静态展示如何
作者: victtgg (ttgg) 2022-04-11 12:05:00
捧日本的又来了，殊不知台铁也抱怨过日车还跟人家打诉讼
规范不会细到防坠板怎么设计啊，但设计图一定是给台铁审过的啊，看谁签名囉
作者:
qmaper (~å¡ç‰‡~)
2022-04-11 17:09:00pp就被搞一次了 还在继续
作者:
pf775 (pf775)
2022-04-11 21:54:00韩国货不意外
日车不来标的原因其实是最大股东不想接海外案件当初买韩国车还不都因为台车不标，让乐铁赚到
作者:
mstar (Wayne Su)
2022-04-12 09:02:00台铁就算公司化了，一样要按采购法来招标，怎可能自己选。
作者:
weyward (chuo ward)
2022-04-12 13:53:00公司化也没用 还不是被脑残采购法绑死 不意外啦