大家好
之前看到潮州副站长，没错，就是在板上讨论度很高的那一位，他的影片。
内容是在说为了要省时间，所以跳下轨道并且穿越铁轨到其他月台发车。
附上影片
https://youtu.be/VL6JZRPpWG0
旅客是严禁越轨这个我知道，不过站务人员穿越轨道这样是合乎规定的吗？如果是合乎规
定的话，那这样的确是可以省下不少的时间。
另外想请教板上的从业人员，平常是否会像该名副站长用穿越轨道的方式发车呢？

是正常的 但要著反光背心

要穿反光背心 要左右指呼

如果不合乎规定，老早就上新闻了

有些站的月台上会有从业人员专用之升降铁板

穿越轨道是日常 罚你回去看一日台铁 左边all right 右边 all right 跟着比10次

不能穿越是要怎么管理追分车站？

当然合乎规定阿= =不过常常看到没指呼的

不下去轨道怎么调车？台铁的站务人员要负责调车馁

有些站或休息时间就一个人可以开车，你要他们一直跑地下道来回两边吗

前几个礼拜看到有3000在抱怨某小站车接近了还跨越铁轨的八卦不知道是否真有其事

三貂岭站长表示：

危险津贴就是这样来的

新丰站:

我还以为你是想借机黑他呢(X

用“消防员出勤务时 救护救灾车辆可以违停”来说明，应该就浅显易懂~~

皮卡丘不用黑就一堆争议了吧

如果你觉得不合规定或不合理就投诉吧

我知道你想黑他。偷偷告诉你，只有没穿反光背心会罚六万。不过他应该都会穿啦

审卡丘

回14楼 那是日常 曾经开过太鲁阁经过某站 差点撞到斯巴克大叔

笑死，某铁道迷说前几天某小站副座跨越轨道使3000减速的八卦，事实上是该站北边平交道告警灯作用所以3000型照规章减速，跟副座有没有跨越轨道压根就没关系应该不是3000在抱怨吧，是在看3000的人在抱怨吧

3K那个我有看到 司机都没说话了 =.=

一堆啊，双溪站就看过N次了

我就在想那个影片我就只看到梅花灯亮了，也不见有什么人跨轨，还以为是我眼花...

一般乘客不能越轨是按照运送契约下去办理之前还有某站长对违规旅客解除运送契约并将其驱逐出站更正，2019潮州副站长

上班还能拍影片，哪家正常的企业会容许这种事情，难怪这么反对公司化

楼上索尼手机就不要来搞笑了啦

荷兰有个司机就是头上戴摄影机边开边录，连整备都有

以为抓到把柄了吗XD

他录影有什么问题吗？他常常解除违反规定的乘客的运送契约，录影可以做为解除依据。

录影好多啊 youtube上有多少机舱录影只有台湾不行而已

卡丘可以回归铁道版帮您解答(笔战x)

其实国外很多职业录影都很正常，就东方人比较会揣摩上意不太敢拍而已

那我们是国外吗？

皮卡丘整天在凶最后一分钟才上车的旅客，根本没有服务业以客为尊的精神，这种根本不适任运物吧，哪怕最后一秒钟才要上下车，对乘客也要恭恭敬敬的

嗯，真的，反正就配合旅客的节奏上下车，列车准点不准点那个实在没那么重要

副站长常被司机电，所以才把气出在旅客身上

以客为尊 呵呵呵

服务业？压秒上车造成其他旅客时间浪费，也造成自己安全危险该凶以客为尊要看付多少钱啊没有花15块还要出租车式专门等你上车的服务捷运高铁也没在等压秒上车旅客直接开走台铁干嘛等，还要对造成困扰的人恭恭敬敬不合理啊大众运输捷运台铁高铁从来都不是服务业是运输业民众要遵守规则有安全疑虑就该口头警告甚至开罚民众更不可以带着奥客心态去搭车该守的规矩要遵守大众运输不是你家开的

3000减速那个影片详细希望

上面虽然没注明也反串地很明显啦

不然整天爬楼梯就饱了

期待皮卡丘上来推文，小吃部准备好了

以前看到站务人员跨越轨道就知道车要来了

以前高雄临时站很常见，屏东站地面时期也有设梯子

知本站表示

服务业以客为尊早就是老观念了，更何况运输业怎么变服务业了